优惠5万！2.0T+10AT黄金动力 这轿车改款又变强了

在众多汽车品牌之中，谁才是最良心的车企？想必大家心中都有自己的一个答案，而在买买君看来，有一个品牌绝对是最具良心的代表，旗下产品不以高低配来区分动力总成，单凭这一点，就完胜很多车型，同时它常年保持着同级别最高的优惠力度，还连带着其他品牌一同降价，让广大消费者买的最实惠的价格，没错，它就是凯迪拉克。

作为一个百年车企，凯迪拉克具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀，一直以来为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，在美国人民心中有着举足轻重的地位。不过在国人眼里，凯迪拉克的形象可没有这么高昂，早年因凯迪拉克ATS-L大降价事件，荣获“跳水王子”称号，又因高德一份数据年度报告中，获得“洗浴王子”称号。

正是这两个称号，时长被大家调侃，不过调侃归调侃，凯迪拉克的实力真不容小觑，凭借凭借出众的颜值、强劲的动力、出色的操控性和超高的性价比，一直位居二线豪华品牌榜首位置，去年凯迪拉克累计销量超23万辆，同比增长8.2%，销量上仅次于奔驰、宝马和奥迪。而取得如此佳绩，凯迪拉克CT5可谓功不可没。

而在近日，新款凯迪拉克CT5上市，针对车型的价格、配置以及车型命名进行了调整，其中，为了治好消费者的选择困难症，此次新车由之前6款配置精简为4款，原有的技术型改名为风尚型，售价依然为27.97万元，保留了较低的购买门槛；时尚型和时尚运动型被取消。

最走量的豪华型的名称、售价以及配置均没有发生改变，不过提供价值1万元的豪华运动选装包，内容包括：运动版车型外观（运动轮毂和格栅、熏黑尾灯和饰条、导流尾翼），以及豪华舒适套件（副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅4向电动腰托和座椅记忆功能），同时前排座椅配有通风/加热/按摩功能、以及带有拨片换挡的真皮方向盘等，这1万元真心值，可见凯迪拉克还是很用心的，知道消费者想要什么。

原有的领先运动型也被取消了，取而代之的是尊贵版车型，售价为32.27万元，虽然相比领先运动版车型上涨了1.3万元，但下放了很多顶配版车型才有的配置，比如消费者呼声最高的全液晶仪表盘、后桥限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架、Brembo制动卡钳以及19英寸大轮毂等，这几项配置可以说凯迪拉克CT5的灵魂所在，强有力的竞争点。

而原有的铂金运动版车型更名为铂金型，售价保持不变，依然为34.17万元，同时配置方面也没有进行任何调整。可以发现此次新车的名称更为简洁，不仅有利于消费者区别，还具有更高的流传度，可见凯迪拉克在营销方面确实有一手。

动力系统方面，并没有像买买君预计那样新增48V轻混系统，依然搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，这样的数据在同级别车型中还是具有很大优势的，同时传动匹配10速手自一体变速箱，在平顺性方面有很大的进步，配合上发动机特有的Tripower可变缸气门管理技术，能够现实更好的燃油经济性，要是新增48V轻混系统，那就更完美了。

作为一台运动取向的轿车，凯迪拉克CT5在操控性方面可以说是最为纯粹的，前置后驱布局方式，能让你感受到一台后驱车该有的魅力，加上采用了铝合金悬架，减少了簧下质量，提升车身响应速度，所谓“簧下一公斤，簧上10公斤”，并非徒有虚名。

加上凯迪拉克CT5所配备的电磁感应悬架，在不同工况下能够自我调节悬架的软硬，既能保证运动性能，又能满足家用乘坐的舒适性；以及在LSD后桥限滑差速器的加持下，能在激烈驾驶时能给予更稳健的过弯姿态，大大提升了它的操控性能和驾驶乐趣。

正是有此外强悍的机械性能，凯迪拉克CT5才能在激烈的市场中脱颖而出，从BBA手中分的一杯羹。当然较高的优惠或许才是其最大的优势，目前老款车型普遍都有5万以上的优惠，个别地区优惠达到6万，而为了保证竞争力，新款车型必定保持同样的优惠力度。值得一提的是，很多销售会以芯片短缺的问题来降低优惠，所以这时候就很考验你的嘴皮子功底了。

配置选择方面，以前除了顶配车型售价非常相近，且配置差异较少，时常让消费者难以抉择，但目前就四款车型，而且它们的售价差距都在2万上下，完全可以根据自己的预算去选择；当然在预算充足的情况下，尊贵型是最具性价比的，核心配置都拥有。

价格方面，以推荐的2021款 28T 尊贵型为例，按优惠5万元来算，优惠后裸车价为27.27万元，购置税24,133元，商业保险+交强险1.03万元，上牌费500，全款落地为30.81万元；如果以首付30%分期三年来算，首付金额为11.72万元，每月还款5700元，仅供参考，实际以当地优惠价为准。

总的来说，新款的凯迪拉克CT5产品力还是一如既往的强，加上超高的优惠，在30万级别的细分化市场已经站稳脚跟；同时相比同级别的BBA，有着有低的购买门槛、更强劲的动力、更丰富的配置以及更厚道的用料，确实是不少年轻消费者的不二之选。

当然凯迪拉克CT5的缺点也挺明显，其一就是品牌力不强，对于追求面子至上的国人来说，凯迪拉克显然不能很好满足他们的需求；其二就是早期车型小毛病毕竟多以及保值较差，导致消费者对它印象不好。

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