每公里只要1.56元 这辆性价比突出美系豪华SUV 抢着买

这些年对于大部分车企来说简直煎熬，好不容易挺过了2018、2019年的寒冬，疫情又降临，如今疫情有效控制，却又遭遇了史无前例的芯片短缺，受此影响，不少车企前三季度销量出现了不同程度下滑，当然也有逆势上涨，表现不错的，这其中就包括了美系豪华品牌林肯。

今年前三季度，林肯在华销量6.6万台，同比增长70%，创入华以来最好成绩，这其中航海家的贡献功不可没，这款今年3月上市中型SUV，上市后就有着比较稳定的“输出”，每月为家族贡献约30%销量。

而在刚刚过去的9月份，航海家的销量更是达到了7,812台，在豪华中型SUV中，排名仅次于德系三强（宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q5L）。有人可能好奇，这款美系新贵怎么突然就火了，它的养车成本又怎么样，今天我们为大家一一揭晓。

航海家是第三款国产林肯车型，定位中型SUV，于今年3月正式上市，该车基本沿用了海外版车型造型，只是在细节方面做了一定调整，大气而又稳重的外观，有着浓浓的美系豪华SUV味道。

航海家的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，相比同级豪华SUV，车身尺寸大了一圈，对于“无大不欢”的消费者来说，航海家的这一优势还是蛮吸引人的。

航海家另一个吸引人的地方就是内饰，或许文化的差异，老美对内饰的理解和国人还是存在较大的差异，很多美系车外观看着很拉风，但一拉开车门就“劝退”，老气横秋，风格完全不对路。不过航海家的内饰却让人眼前一亮，层次分明的中控台，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表等，都是国内非常流行的趋势，另外在用料和做工方面，航海家也展现了豪华车该有了水准。

而在动力方面，航海家除了提供一台同级主流的2.0T发动机之外，还提供了一台同级少有的2.7T V6发动机，发动机最大功率分别为245马力和322马力，对于追求大排量的消费者来说，航海家自然是一个不容错过的选择。传动系统方面，与发动机匹配8速手自一体变速箱，除了低配车型外，其它车型均搭载了四驱系统。

这么一台亮点突出的豪华中型SUV，官方指导价只要32.88-47.88万元，起步价比奔驰GLC、宝马X3等同级车型低了约7万元，并且全系的配置都不错，入门即豪华，性价比可谓肉眼可见。所以对于航海家的热卖，买买君觉得并不奇怪。

那么这么一台性价比突出的豪华SUV，养起来又怎么样，会不会像售价那样给人惊喜呢？

接下来我们以热销的航海家 2.0T 四驱尊雅版为例，看看它的养车成本怎么样？

根据厂家建议，航海家的保养周期为1万公里，其中首保免费，更换机油机滤的小保养费用为1,224元，4万公里大保养的费用为4,647元。

按1年行驶2万公里计算，3年6万公里的总保养费用为11,493 元，每年平均约3,831元，每月平均约319元。这个费用相比同级奔驰GLC（5,075元/年）等同级豪华SUV便宜了一些，和大众途观L（3,581元/年）等普通合资品牌中型SUV差不多。

考虑到航海家2吨的车重以及较大的车身尺寸，再加上四驱系统，所以不要期待有多好的燃油经济性。我们从相关平台了解到，航海家2.0T四驱车型的百公里平均油耗为12L，在同级车中算是比较高的，另外因为油价的不断上涨，多地95号汽油已经突破8元大关，所以对于航海家，乃至所有燃油车来说，油费在用车成本中都是一笔不小的开支。

以目前广东地区95号汽油8.21元/升的价格计算，一年行驶2万公里，航海家2.0T 四驱尊雅版的油费为19,704元，每月平均约1,642元，每公里平均约0.98元。

保险费用方面，航海家的官方指导价为32.88-47.88万元。保险费用因地区、车价不同而不同，以广州地区为例，入门级车的保险费用为约7,096元/年，顶配车型的保险费用约8,728元/年。

以畅销的航海家2.0T 四驱尊雅版为例，一年的保险费用为7,640元。

综合来看，“航海家2.0T 四驱尊雅版”每年的固定养车成本为3,831（保养）+7,640（车险）+19,704（油费）=31,175元。每月平均约2,598元，每公里约1.56元。

每月2,598元的固定养车费用，相比普通合资品牌SUV（一般1500元/月）确实偏贵。但与奔驰GLC、宝马X3等同级豪华SUV相比，在配置相近的情况下，航海家的养车成本更低一些，但三者的差距不会太大。

作为豪华中型SUV市场冒起的“新秀”，航海家凭借尺寸、动力、价格方面的优势，以及耳目一新的内饰风格，吸引了不少消费者。而从后期的养车费用来看，油耗虽然略偏高，但因为保养和保险方面的优势，所以总的费用在同级车型中也不算高。如果想要体验美式豪华SUV的朋友，林肯航海家值得一看。

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