在电动化即将引领潮流之下,就连以往高性能的车型都迫不得已配上了电池组与电机。
而表现最积极的就当属于奔驰,旗下高性能部门梅赛德斯-AMG也在全面推进电动化转型,近日教授再度获悉到旗下又一位大将加入电动队伍!
一分钟了解新车:
在2022年下半年正式亮相
三围仅为4705/1915/1353mm,轴距为2700mm
2.0T四缸发动机+电动机以及4.0T V8发动机+电动机组成的插混动力
教授从海媒获得了全新梅赛德斯-AMG SL最新信息,新车除了推出燃油版外,还将会发布插电式混动版,最快将在2022年下半年正式亮相。
外观设计,新车采用了长车头短车尾的设计理念,前脸采用了AMG家族标志性的直瀑式中网,配合上两侧三角造型的大灯组,极具运动视觉的冲击。
车身侧面也相当地紧凑,同时这一代梅赛德斯-AMG SL全系取消硬顶敞篷的设计,仅保留软顶敞篷的结构,根据此前纯燃油版来看,新车的三围也仅为4705/1915/1353mm,轴距为2700mm。
车尾比较明显的是,在右下方加入了充电接口,只不过被设计在这位置似乎有些打破了原有的唯美设计感。当然了,即便是插混版本,奔驰也并没有放弃双边四出的排气口,保留着运动性能的味道。
内饰方面,虽然此次并没有进行公布,但新车大概率会沿用燃油版的设计风格,基本上是照搬了奔驰S级11.9英寸竖式大屏,并加入涡轮式的出风口进行点缀,更有性能车的气息。另外,车机系统也将会配备第二代MBUX信息娱乐交互系统,拔高了智能科技的体验。
动力系统,新车或将提供两套插电混动总成可选,SL 53e版本搭载2.0T四缸发动机+电动机组成的插混动力,而SL 73e版本则是4.0T V8发动机+电动机,预计综合马力可达800匹,传动系统匹配9AT变速箱,未来也可能有根据不同地区分布不同的动力系统。
此外,新车也会搭载后桥限滑差速器、后轮转向系统等功能。
在全球环保政策的推动下,梅赛德斯-AMG SL发布插电式混动版也并非无道理,更能够契合电动化的趋势。只不过加入电动机后的梅赛德斯-AMG SL,还会是以前纯粹的AMG性能车吗?
对于我等平民来说,至少以后有试驾车了,就不用再担心加不起油的问题了......
网友评论:
网友1.油耗大的问题解决了(买这车的土豪会在乎油费吗)
网友2.价钱是真心不便宜
网友3.从此奔驰在无AMG