2022款国产奔驰C级改款上市！售价区间32.52-37.04万元

今日，买买君从奔驰官网获悉，2022款国产奔驰C级改款上市，新车共推出5款车型，包括1款C 200L和4款C 260L车型，售价区间为32.52-37.04万元。

具体方面，作为改款车型，新车整体保持不变，主要针对售价和部分配置进行了调整，其中入门版车型C 200L运动版与老款车型保持一致售价，而4款C 260L车型售价相比老款车型均下降0.18万元，下降的原因是前排无线充电变更为了选配，而选配的价格也刚好是1800元。谁能告诉买买君这改款有何意义呢？难不成是车主不喜欢这项功能，帮车主节省了1800元？

至于其它方面，根据目前已知的信息来看，均未发生任何改变，更值得一提的是，全新一代奔驰C级刚上市半年就迎来改款，且这种改款对于消费者而言没有实际性意义，可能对于厂家来说能提高奔驰C级的曝光度。

在过去的2021年里，奔驰C级全年累计销量126,021辆，虽同比下滑17.25%，但在同级别中仍然仅次于宝马3系的172,936辆。全新换代后奔驰C级没有在市场中取得出色成绩，主要是售价门槛过高，加上优惠不到位，导致消费者都奔向了宝马3系。另一方面依然搭载1.5T四缸发动机，对于一些追求排量的年轻消费者而言，显然有失档次。

不过抛开价格和动力来说，全新一代奔驰C级的产品力绝对是最强的，无论是外观设计还是内饰布局均看齐了老大哥奔驰S级，外观时尚不失优雅感，内饰豪华不失科技感，加上硕大的三叉辉星标，没有人会觉得奔驰C级不香。

在配置方面，奔驰C级往往都是被吐槽的对象，但今时不同往日，新款奔驰C级全系标配驾驶辅助系统，包括了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒以及定速巡航，以上部分功能在宝马3系和奥迪A4L全系车型均需要选装。

另外新款奔驰C级还标配了可转向比、副驾驶位后排可调节按钮以及64色车内环境氛围灯等，这些配置都是奔驰C级较大的卖点。

图为C 260L 运动版轮毂

图为C 260L 皓夜运动版轮毂

配置选择方面，入门版C 200L运动版相比C 260L运动版差价为2.42万元，两者差异主要体现在动力系统上，同时配置也有提升，C 260L运动版增加了18英寸轮毂、全景天窗以及内置行车记录仪等。

另外，还提供更丰富的选装，其中包括全速域自适应巡航、电动后备箱、全车无钥匙进入、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、座椅通风、主驾驶座椅记忆功能、像素式大灯、转向头灯、后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防炫目、车内香氛系统以及实景穿越导航等。

相对而言，C 260L运动版在配置上可塑性更高，能够提供更高级的体验，当然如果觉得这些可有可无，同时动力需求不大且预算有限的情况下，入门版C 200L也是一个不错的选择，整体配置已经很丰富了。

继续来看，C 260L与C 260L运动版售价一致，它们最主要的区别就是后者配备了一套运动外观套件，简单理解就是立标和大标的区别，配置上没有任何区别。因此来看，还是C 260L运动版性价比更高，也更符合奔驰C级的定位，而如果崇尚立标，选择C 260L也无可厚非。

而C 260L皓夜运动版相比C 260L运动版贵了1.8万元，主要增加了并线辅助、15扬声器的Burmester柏林之声音响以及外后视镜倒车自动下翻和内后视镜自动防炫目。同时增加了后排独立空调的选装，以及轮毂样式不一样。总体来看，皓夜运动版性价比并不高，如果喜欢Burmester柏林之声音响的，直接选择就好，选装费用为7980元。

最后，C 260L运动版 4MATIC相比C 260L皓夜运动版贵了3000元，主要多了一套4MATIC全时四驱系统，以及除了轮毂样式不同之外，其余配置和C 260L运动版一样，也就是说这套4MATIC全时四驱系统和不同样式的轮毂价值2.1万元。如果不是生活北方的朋友，轿车有没有四驱真没必要，主要了贵，性价比就很低。

总的来看，奔驰C 200L运动版和C 260L运动版性价比是最高的，目前新款奔驰C级市场优惠大概在3万元左右，算上购置税和保险等费用，两款车全款落地分别为33.3万元和36.2万元左右，仅供参考，实际以当地优惠为准。如果你手握30多万预算，是否会考虑1.5T的奔驰C级还是选择2.0T的宝马3系或者奥迪A4L？不妨在评论区探讨一下。

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