2022-02-21
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这价格还是可以的,反正我买不起的!
上一年也是接近这个时候,我去上海试驾了五菱凯捷。这台“大四座家用车”的功能性,是充分研究了中国家庭的出行人员构成,以及中国道路环境的综合考量,能够做到很好地契合中国消费者的使用需求。
因此,凯捷销量在短时间内轻松突破9万辆,标志着五菱银标战略的初阶段成功。
但五菱并没有停下自己的脚步,依然积极着力于提升凯捷的综合产品力。这一次再给到我体验的已经是升级款的凯捷 280T。
主要升级的地方集中在两个,一个是更强的动力,另一个是更智能好用的交互系统。虽然外观看起来变化不大,但内部都是核心升级。且诸如大四座布局、荷兰KONI减震器等产品亮点,也得以保留。
之前我在星辰上第一次体验的LingOS系统,这次也应用到凯捷 280T车型上,可谓目前市面上最强大的语音助手功能,我相信体验过的每一个人都会感觉到惊喜。
新车动力参数从过去的147匹提升至177匹,足足增加了30匹马力,峰值扭矩也高达290牛·米。更强的动力输出,对于一台多乘员车来说很关键,让你时刻感觉更有底气,驾驶体验拥有很大提升。
但以上的两项升级,终归属于锦上添花,五菱凯捷 280T的核心卖点,依然是“好用,性价比高”。
那么,既然作为一辆家用车,我的评价还不能做准,家人说好才是好,于是这期节目我决定带上家人,一起去体验这台家用车的出行使用。