2022年买车的基本要求？ 看它就明白

到了2022年，买车想要“花小钱办大事”并不是多难的事情，得益于自主品牌近些年的努力，在评价很多经济适用型产品的时候“配置高”只是一个基础条件，在机械性能方面一样很有说法，就像今天的探店主角——长安第二代CS75 PLUS。2022年买车的基本要求？当然是全都要！

对于CS75这车，能说的故事有很多。2014年上市的它，吃饱了自主SUV大红利，“大空间高配置还便宜”九个字就能说完它的定调。可以说这车是长安发展到今天的基石，再接着是2019年上市的CS75 PLUS，更科技更精致，自研动力+爱信AT变速箱，成为这个级别SUV中为数不多在机械上很有说法的产品。

再之后就是刚上市不久的第二代CS75 PLUS，其实要说改了什么也简单：外观小改，更好的智能网联功能，全系升级爱信8AT变速箱。不废话，直入正题，以主销车型距离，你选择它落地需要多少钱：

第二代CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型

指导价：12.99万

优惠幅度：1000-3000

购置税+保险：15000

购车政策：置换4000补贴，核心零部件首任车主终身质保，终身免费基础流量

落地：14.5万左右

其实指导价不高的产品一般有个好处，终端售价很均衡，基本落地就这个数，磨嘴皮最后也差不了多少。不要以为这只是个次低配才显得便宜，在配置上一点不缩水：除了没有自动倒车，抬头显示，索尼音响以外。基本常用的一个不落，全景影像，倒车雷达，ACC巡航，全景天窗都有。你问皮座椅，自动空调这些？不好意思，人家全系标配。

教授也相信，2022年愿意买自主品牌也不是冲着配置去的，外观+核心部件均在线才是选车基础。长安近些年在设计上确实下了功夫，这车看起来简单就是：大气又不失细节，不管你的年龄层在哪，总能扎中你的审美点。而自研蓝鲸1.5T+爱信8AT的实力嘛，教授偷懒省点字数，正巧上个月去试驾过，欢迎看这篇：《2022年的“精致经济适用型”产品是怎样？》

2022年的“经济适用”很简单：价格一致，用料配置比你好。也许还是会有很多人觉得，越是预算不多的时候，越要把钱花在刀刃上，选合资销量高的是不会错的选择。嗯......教授不觉得这个观点是错的。但如果可能的话，给像第二代长安CS75 PLUS这样的自主精品一个机会，“精修内功，外拉强援，平控价格”的它不会让你失望，毕竟它也是“月销万辆俱乐部”的常客。

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