国产混动崛起 支持多工况组合！赛道版影豹 国民性能车？！这阵容真劲爆！

前段时间终于.......全国首届车展正式拉开帷幕，各种重磅新车可谓是百花齐放，在选择性难免容易会挑花眼~不过对于准备买新车的小伙伴来说，无疑是一种福利。好了，这一波劲爆的阵容下，有哪些新车最有看头呢？别着急教授这就为你们呈上！

广汽乘用车-影豹 R-style赛道版

价格：13.68万

传祺影豹在前段时间，可谓是网络上风靡一时的“王炸”产品，不光是排气声浪雄厚悦耳，各种挑战超跑、性能车的段子，着实让人回味无穷。咦~可别忘了ta还有个“AMG豹”的称号，更打动年轻消费者~

然而，为了圆一批性能追梦者的执念，影豹又诞生了“R-style赛道版”，哑光皓月灰+性能套件+米其林PS4轮胎=超凡的性能，强悍的战斗范儿就明着说ta不好惹。

额......你可别以为ta是样子货。

在拥有大尺寸的扰流板和大尾翼加持后，整车的风阻系数比普通版还要低，直接达到0.25Cd，与奥迪RS e-tron GT（0.24Cd）性能车同源，更优的空气动力学，运动性能表现就更为硬核。

动力部件也配备了经过特调过的第三代钜浪动力1.5T GDI发动机，最大马力177匹，最大扭矩270牛·米，针对动力软件进行优化，主要在驾驶风格和换挡逻辑上，变得更加激进运动。

上述的装备让“网红”影豹摇身变为能合法上路的原厂改装车，年轻人想要的“性能车”梦不就成了吗~~当然，遇到交警叔叔可千万别太炫耀，整个过程自然就很奇幻，你懂吧！

一汽-大众奥迪-奥迪Q4 e-tron

价格：33.70万-38.25万

近几年汽车圈对于新能源布局的节奏可谓是飞速发展，短时间内能叫出名字或叫不出名字的车型就数不胜数，譬如“凌宝BOX、天际ME5、枫叶80V、朋克多多”等等，有一个是你认识的吗？

既然电动车的发展在国内也算是“试水”成功。

主张燃油车的传统品牌奥迪蹭着时代风口，又往国内投产了全新车系奥迪Q4 e-tron，虽说相比以往奥迪纯电动车，内里外在依旧是那熟悉奥迪风格，但最突出的地方，就是使用了MEB纯电动平台打造。

科技性装备还有3个毫米波雷达、4个环视摄像头、渐进式转向系统、Sonos高端音响系统、30*30色增强版环境氛围灯等配置，自适应巡航辅助系统、堵车辅助等功能一一给你实现。

更为关键的是，ta搭载了最大可用容量79.7kWh的三元锂电池，最高CLTC工况续航605km，且系统会智能评估剩余续航，做到车显数据更精确，不玩虚标的奥迪，应该更讨人喜欢吧？~

而且提供了后驱和四驱版本，后驱版最大马力204匹，双电机加持的四驱版，最大马力313匹，零百公里加速时间6.8s，如此一来，绝对性能也有不凡的一面。

纯电平台打造而来的ta，的确是取而代之一部分“油改电”的竞品对手，也在新能源领域再上一个台阶。并且这一次相应的科技配置以及续航里程升级，诚意是满满当当，但是呢，可千万别在意价格~

毕竟30万起是选ta还是选高一级别的Model Y呢？！

凯迪拉克-LYRIQ锐歌

预售价格：43.97万

姗姗来迟的凯迪拉克首款电动车LYRIQ锐歌，在牟足劲一身黑科技后，总算在去年广州车展上与我们打了个照面。

产品亮点就有5米车长、中大型SUV定位、高通骁龙8155芯片、653km续航，还只需43.97万预售价，看完你心动了吗~

而最领先的装备就属于奥特能Ultium智能纯电平台，电池结构和电驱系统就相当可圈可点，而且使用的wBMS无线电池管理系统，直接节约了90%线束，整车重量得到相应下降，也就实现了更长的续航。

车内配备了33英寸9K环幕式视网膜大屏和19扬声器的AKG音响，堪称是家庭式影院级别，甚至比15扬声器的柏林之声还要震撼。

纵观高端纯电动市场，ta妥妥就是降维打击的等级，96.7kWh大容量电池，加上豪华品牌的身价，甚至预售价比国产新势力造车还要便宜~仅凭这一点国产制造就很难和ta扳手腕吧！

雷克萨斯UX

价格：25.90万-38.70万（现款）

“雷车”一直有个传统，常年无优惠政策。

但是直到雷克萨斯UX的出现却成为了这一传说的终结者。

雷克萨斯为了革新，发布了新款的雷克萨斯UX，基于ta是中期改款，外形保持着现款UX雷厉风行的风格，重点在于多媒体系统、主动安全功能的升级，精准补缺科技配置的短板。

新时代最缺什么？肯定就是大屏啦~这次新款UX换上了12.3英寸中控屏+抬头显示系统的组合，欠奉的虚拟座舱体验就安排到位。

尤其是驾驶辅助系统，从原来的LSS+ 2.0升级到LSS+ 2.5，针对主动刹车监测进行强化，例如路上出现的行人、非机动车能处于时刻监测状态，帮助规避紧急风险。

动力部件取消了纯燃油车型，只保留下2.0L动力+最新的THS II双擎混动系统，系统最大马力184匹，雷克萨斯混动优势在于将线性感发挥淋漓尽致。

在广州地区现款雷克萨斯UX给出了2万优惠，就相当地破格，最令人吐槽就是空间小，也是家用型消费者最看重的，新款进入国内的宿命后会不会被改写？教授就不再多言了~

咦~兄弟品牌同价位的大空间汉兰达好像ta有的东西都也是有耶~

东风风神-皓极

价格：暂无

你们对于东风风神的印象是不是还停留在小康这类微面上，可靠的实用性打动一代创业的消费者。

实际上，今非昔比，东风风神乘用车领域也开始一番大展拳脚，基于DSMA高级模块化打造，这辆皓极也算集大器晚成，并且燃油版和混动版双动力组合，任由消费者挑选。

重点是，中型SUV的定位、超4.7米车长、以及“女王副驾”，舒适性成为ta最突出的优势，就牢牢抓住国人舒适家用的心理~

动力硬件最受关注是1.5T马赫动力MHD混动系统，而且集成了纯电/串联驱动、并联驱动、发动机直驱多工况运作，官方油耗为5.8L/100km，这攻势怕是直接追击“两田”混动而去了~

新能源混动可以说是时代热火朝天的红利风口，所以皓极亮眼的混动技术，不就是热销“流量密码”嘛~毕竟抓住了时代风口离功成名就又了一步。

上述的新车有没有一饱你眼福呢~其中影豹R-style赛道版、皓极混动版各自的名头可真一点也不虚，或许这就是国货的一大进步。至于其他产品在同级别势头也不可忽视，对于没买车的各位看官们就问你们心不心动吧！

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