国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,决定推出新一批简政放权放管结合改革举措,并确定支持新能源和小排量汽车发展措施。
其中包括2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
这个政策对于近期即将购车的准车主都有什么影响,以及应该注意什么?
好消息:
考虑1.6L以下排量车型人群增加,选择更多
“购置税减半喔,看看有什么新车优惠”这次政策主要优惠是购买1.6升及以下排量(含1.6T车型)车型购置税减半,对于购买1.4T、1.5L、1.5T甚至是1.6L等准车主来说肯定是利好消息,因为这样可以省下数千元甚至是有比国家节能补贴更多的钱。因此对于本来想要购买1.8T甚至是2.0T车主来说,甚至着手考虑1.6L排量但马力与1.8L相当的车型。
市容率增加,车企主打1.6L以下车型,可选择更多
目前已经动作起来的车企还是蛮多的。以反应速度最快的上汽集团为例,目前已经有14个车系72款车型享受购置税减半,诸如别克昂科威20T、威朗以及雪佛兰新科鲁兹等搭载全新一代Ecotec小排量发动机的车型,都将能享受到这一福利。
坏消息:
沿海一二线城市购车困难加剧
购置税的下调,加上原来就有的节能补贴,就有接近上万元的政策优惠,如果加上车企的促销,一定会让原计划并不打算买车的人群进入到购车预备役大军来。这些人群的加入,进一步加剧沿海城市原本并不富裕的车牌指标。摇号拍牌难度将会比现在加剧5-10倍不等。
经销商有可能反弹性价格回调
随着政策出台,以及汽车市场即将进入旺季。所有地区经销商都在尝试价格回调,甚至是取消多种优惠政策,以弥补之前促销产生的利润减少,毕竟上半年惨烈的车市竞争已经使经销商无法承受。降低了优惠意味着购车报税价格会上扬,交税肯定要比之前更多了。这有可能变成了被商家滥用的“先提价再优惠”。
二手车市场卖车人群暴增
除了能在一定程度上活跃新车市场之外,这次政策出台也会让二手车市场旺盛起来,原计划迟点购买新款1.8L甚至是1.6L左右的车主,为了能够尽快赶上政策,为了能赶上这次的利好消息,势必会打乱自己换车计划,提早享受这次的购置税减半政策,因此二手车市场在未来几个月货源不少!近期想要购置二手车的朋友也可以重点观望一下了。
最后的最后,这个政策出台后,有可能最终获利的是车企和经销商,而不是消费者。因为中国有句老话:卖的总比买的精。