能否扛起销量扛把子大旗 我觉得问题不大

传祺近年来在10多万SUV这个领域似乎没有很大起色，随着传祺GS4的影响力逐渐减弱，传祺急需要一台能扛起这个级别销量大旗的车型，这个任务落在了影酷身上。

影酷指导价为11.98-16.98万元，定价算是比较合理了，它的对手还是哈弗H6、长安CS75PLUS，算上混动的话还包括玛奇朵DHT、哈弗神兽DHT。

要想在这些车型中脱颖而出，设计上就得有自己的独特性，这一点我觉得影酷是做到了。当然这种“高调”的机甲风格外观也并不是每个人都能接受，像我同学就表示太高调，而我觉得倒是挺有特色的。

内饰设计在很多细节的地方也是花了心思的，像卷轴设计、挡把内镶嵌水晶等等，整体看起来简洁之余又不缺乏高级感。配置方面自然不用担心，毕竟在如此卷的背景下，配置都会尽可能给你拉满的。

着重说下怎么去选车吧，如果你是注重油耗和驾驶体验的，那就选混动。虽然我没开过影酷，但开过搭载同一套混动系统的影豹，那台车正常有点偏激烈去开的情况下5个多油，温柔一点会更低。另外一点就是这套混动系统开起来确实很平顺、很安静，发动机的声音很难察觉到，建议大家可以亲自去试一下，保证不会让你失望。

不过混动版的价格确实会高一点。入门版的混动和1.5T入门版车型在配置方面是一样的，但是前者比后者贵了3万块钱，也就是说3万买了一套混动系统，就看你愿不愿意了。但是如果你买了入门版的混动的话，其实性价比还不是最高的，性价比比较高的是混动的中配，价格是15.98万元，得再加多一万块钱，这个时候就得自己再掂量一下了。

如果你是看重性价比的，那我会推荐你买12.98万的1.5T超新星Pro版，它相比于入门版贵了1万元，这1万换来了360度全景影像、透明底盘、电动后备厢、远程启动、前排座椅加热、内置ADiGO 5.0的14.6英寸中控屏、高通骁龙6125芯片、OTA升级......非常多，这一万块绝对物超所值。

1.5T版本已经开始交付了，我在路上也见过很多实车，混动版要11月份才开始交付，而2.0T版本要等到12月份。不过个人建议在混动版和1.5T之间去做选择即可，2.0T毕竟也不是走量车型。

另外为了打消大家对于传祺这套三电系统的顾虑，传祺还推出首任混动版车主能享受三电终身质保政策，所以不差钱的话，无脑往混动版冲就是了！

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