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比汉兰达还大!提供7座 配10AT变速箱 本田这款SUV引进必买爆

11-24 14224 吴启星  

入华二十多年,本田汽车在国内市场一直缺乏一款竞争力超强的7座SUV车型,直到今年,随着全新一代本田CR-V的上市,才弥补了这一细分市场的空白。尽管全新本田CR-V新增了七座车型,但受限于紧凑级的尺寸,只能勉强应急使用,不过在紧凑级SUV市场还是具有一定的竞争力。

 


然而在海外市场,本田旗下有一款产品力不输丰田汉兰达的7座SUV,它就是本田Pilot。说起本田Pilot,国内消费者对它可能是有一点陌生,它是由北美本田负责研发,专为北美市场所打造的一款中级SUV车型,也是迄今为止本田最大的一款SUV。

 


第一代本田Pilot最早诞生于2002年,与奥德赛和雅阁共享一个平台,动力系统来自于讴歌MDX。



第二代车型诞生于2008年,外观和内饰进行了很大改进,同时换装新的3.5L V6发动机且提供8座布局的选装。

 


第三代车型诞生于2015年,采用全新的家族式设计语言,在动力、配置和空间方面得到了全面提升。

 


而第四代本田Pilot在2022洛杉矶车展期间正式发布,新车共推出五款车型,分别为Sport、EX-L、TrailSport、Touring以及Elite。新车采用了最新家族式设计语言,可以把它理解为大一号的本田CR-V,本田官方更是表示全新Pilot将是一款“最强悍、最可靠”的SUV。

 

就是这一款在北美市场大放异彩的SUV,却迟迟不引进国内市场,难以令人感到遗憾,至于全新本田Pilot将来会不会引进国内市场仍是个未知数。在引入之前,不妨我们先简单了解一下它的实力。

 


外观方面,新一代本田Pilot前脸设计与全新本田CR-V如出一辙,配备六边形的进气格栅,内部进行黑化处理,两侧大灯组与格栅相融合,拉伸前脸的视觉宽度。不过不同的是,本田Pilot为了迎合美国人的审美,前包围造型比较粗犷硬派,有种越野SUV的既视感。

 


车身侧面,可以说是新车最美的一处,整体风格与福特探险者比较接近,尤其是C柱区域采用了许多折线风格设计,增加了不少野性,使得整车气场看起来更加强大。同时新车提供两种尺寸轮圈可选,Sport、Touring版本为20英寸轮圈,EX-L车型则是18英寸轮圈(对应越野版本)。

 


车身尺寸方面,全新本田Pilot的长宽高分别为5085/1992/1828mm,轴距为2890mm,相比丰田汉兰达要大不少,逼近了中大型SUV的大众途昂。此外,新车全系标配为“2+2+3”的七座布局,也可选装“2+3+3”的八座布局,满足不同人群的用车需求。

 


新车尾部设计较为常规,整体造型饱满圆润,两侧尾灯组采用贯穿饰条连接,营造出贯穿式尾灯的视觉效果,中央处标有PILOT英文字符,颇具高级感。底部采用了双边共两出的排气布局,增强了运动感,中间则为大尺寸的银色护板,与前脸相呼应,进一步强调硬派风格。

 


车内方面,则是我们非常熟悉的布局设计,这套内饰语言运用在本田思域、型格、全新CR-V和全新雅阁等多款车型上,曾获得过2021年度沃德十佳内饰。配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、全新三幅式多功能方向盘以及按键式换挡机构,并保留了众多物理实体按键,简洁时尚的同时不失实用感。

 

配置方面,像熟悉的Honda CONNECT 3.0车机系统、Honda SENSING驾驶辅助系统、8安全气囊、全景天窗、10.2英寸全液晶仪表盘、主动降噪、12扬声器BOSE音响、后排隐私玻璃以及自适应远近大灯等配置都会有所配备。

 


动力方面,全新本田Pilot全系搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大功率为289马力,峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面,取消了9速手自一体变速箱,取而代之的是10速手自一体变速箱,同时部分车型并配备AWD四驱系统。

 


值得一提的是,全系Pilotp配备的是本田第二代i-VTM4扭矩矢量四驱动系统,该四驱系统最大可将70%动力传递给后轮,并可提供正常、经济、雪地、运动和牵引五种驾驶模式,牵引模式下的最大拖曳质量为2268公斤,非常符合美国人的用车需求。

 


如果将来真的引进国内市场,受排放标准和双积分政策的影响,预计会搭载2.0T+9AT的动力组合,以及还会搭载第四代i-MMD混合动力系统。至于2.0T车型为何不匹配10AT变速箱,主要是因为这款10AT变速箱只有美国佐治亚在生产,成本非常高,以至于新款雅阁都取消了2.0T+10AT动力组合。

 


从目前的国内市场情况来看,受新能源汽车的冲击以及自主品牌的崛起,本田确实很需要一款强有力的7座SUV去扩展市场,以及巩固或提升市场份额,而本田Pilot这款车就非常符合国内用户的需求,造型魁梧、空间大,在加上本田良好的市场口碑和产品质量,引进国内市场至少不愁没销量。

 

当然,引进本田Pilot本身也是一件有利有弊的事,它的到来大概率会影响本田冠道、本田UR-V的销量,甚至影响到本田奥德赛、艾力绅两款MPV的销量。或许就是考虑到这一点,本田才迟迟没有引进Pilot到国内市场,未来是否会不会引进,唯有拭目以待。

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全部评论
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
好东西都得给美爹留着 其他的无所谓啦
因地制宜
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
抵制日货。
格局打开!!!
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
感谢我们的 油耗双积分法规
为新能源践行~
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
多生孩子好打架,学学丰田。
对的呀 本田就是不抄作业
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
没有手动挡可选,我是绝对不会买的!
??还手动挡
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
买它?还不如买福特呢[偷笑]
本田名字比福特大
匿名
2022-11-24
抵制日货。
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
若引进,又被骗[偷笑][偷笑][偷笑]
哈哈哈哈
匿名
2022-11-24
携女神探真好看[色]
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
这是长安X70吧
哈哈哈 有被冒犯
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
外观落伍了,早一代探险者的风格
对的 不过贴上本田标签还是很不错的
匿名
2022-11-24
看价格了[坏笑]
匿名
2022-11-24
论全尺寸SUV还得看我美利坚鹰酱家,像什么领航员,凯雷德,育空,萨博班等等,那才叫气势恢宏!
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
在美国卖的挺好
是的呀
匿名
2022-11-24
没有手动挡可选,我是绝对不会买的!
匿名
2022-11-24
感谢我们的 油耗双积分法规
匿名
2022-11-24
本田皮特[笑脸][笑脸]
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
探险者怎么样
非常好·
匿名
2022-11-24
好东西都得给美爹留着 其他的无所谓啦
匿名
2022-11-24
说实话,就这个外型,它十年前出生,我都相不中......见过丑的,但丑成这样,真无敌了,它是头子
匿名
2022-11-24
好看
匿名
2022-11-24
皮洛特?第二代好看,大气,换个长安的标就更带劲了!
匿名
2022-11-24
还不如老款
匿名
2022-11-24
多生孩子好打架,学学丰田。
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
多少钱
美国售价约合28万元
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
国内3.5L排量估计见不到了…而且估计要30起步,还要加价[叹气][叹气]
国产估计和汉兰达差不多售价
匿名
2022-11-24
估计是本田请到了对手的设计师,就这个几万块钱外观估计卖十万就难有销量,何况以本田的尿性,肯定得25万起步。
匿名
2022-11-24
外观落伍了,早一代探险者的风格
玩车教授
2022-11-24
2022-11-24
说了好几年了到现在国内也没有[撇嘴]
很可惜
匿名
2022-11-24
估计是本田请到了对手的设计师,就这个几万块钱外观估计卖十万就难有销量,何况以本田的尿性,肯定得25万起步。
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