对于广汽丰田威飒这车,教授并不陌生。在八月份就对它进行了一波试驾,关于整体的产品感受各位可以看看《一辆卖到30万+的“高级丰田”会给你什么?》。几个月后我又体验了一次威飒,只不过这次,得换个角度来体验下威飒的“高品质”。
这次试驾和传统的不太一样,流程的更多重点是放在威飒车内真皮用料供应商-派致汽车皮革有限公司的工厂参观上。威飒无论是价格还是定位在广汽丰田体系中都属于高品质产品。除了设计配置这些之外,它更多的产品着力点要放在内饰皮革这种“看得见摸的着”的地方。
简单说一下派致汽车皮革的背景:
派致汽车皮革(嘉兴)有限公司(“PANGEA嘉兴”)成立于2017年2月,是由美国PANGEA在中国投资成立的全资子公司,拥有百年汽车真皮生产经验及精湛工艺。在全球各地均拥有研发生产基地。PANGEA集团一直在为全球汽车市场提供创新、有竞争力的汽车皮革内饰。
要说内饰真皮这东西,教授真没法去判断什么是好坏。只能说从现场看到的工艺和制作流程来看,威飒的内部用料在高品质供应商的配合下确实很有说法。要知道这是丰田,很长一段时间丰田给国内消费者的印象也不是靠内饰用料来取胜。当丰田要跟你聊豪华,可能你我都会诧异,甚至觉得这大可不必,毕竟前面还有雷克萨斯撑着。但时代变了,广汽丰田也想靠威飒做出一些改变。
威飒最不合丰田“人设”的就是内饰,在这份质感营造上,它生怕让你找到一块塑料板。车内大面积采用软质材料包裹,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖。再加上各种钢琴烤漆、镀铬装饰、打孔、缝线工艺的加饰,使得威飒整体更显质感。这待遇汉兰达肯定没有。
而且在NVH的控制上,威飒采用了大面积隔音材料,同时采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件,尊贵版以上标配JBL音响系统,9个扬声器12通道、Clair-Fi音源修复配合JBL高音号角技术,车内便能体验到私密尊享空间。
再有一个重点升级便是车机,以往丰田车机系统都给人一种“不能用”的感受。但威飒的车机系统不止做到能用,甚至功能性也接地气。导入腾讯导航系统基本让你放下手机,此外还有智能小程序、车家互联、智慧停车等功能,甚至是酒店预订和外卖服务都有涉及。虽然这些在2022年看起来没什么,但对于丰田来说,这套系统已经是其在国内最先进的互联网功能,比起雷克萨斯都有优势。
在威飒上,你不会因为丰田高低配的巨大的配置差而苦恼。从配置表看下来,每款车型的性价比都算不错,丰田TSS智行安全系统标配,次低配车型已经拥有电动感应后备箱、真皮座椅、座椅通风/加热等高端配置。
威飒上有一个特别配置——可调光全景天幕,只需要一个按键就可以切换通透模式和调光模式,可以保证车内有足够的光线照入,提升空间感。虽然隔热性能值得商榷,但是丰田给了遮阳帘。个人觉得国内众多玩全景天幕的新势力要学习下,不管大玻璃顶多酷炫,但最终真有用还得靠遮阳帘。
教授本次试驾的是指导价超30万的顶配车型,有流媒体后视,可调光全景天幕,双层夹胶玻璃等高质感配置。这当然不是全系标配,对于威飒来说,它的主销车型在配置上还是很熟悉的丰田味-“不一定炫酷,但一定实用”,该有的都有。威飒与其它丰田SUV的差异点在于:独特的外观设计+内饰更好的质感。
动力方面是2.5L+电机的油电混合动力系统,匹配新一代E-CVT。虽然这台顶配车型后轴还有一个小电机,但实际动力输出却并不会显得激进,过程非常线性动力储备是完全够用,零百实测数据是在8秒左右。稍有不足的是,当你急加速地板油的时候,发动机介入后的声音还是比较明显。
油电混动最大的优势在于:同级别产品中第一级的油耗表现。动力够不够用,完全不是你需要担心的问题。它并不会给你任何激情,只有稳中有序的输出,哦对了,它能加92。
总的来说,你不能拿威兰达那种走量的模式去看待威飒,虽然两者尺寸差异不大。威飒绝对是广汽丰田SUV新时代要更进一步不可或缺的产品,即便它是夹在威兰达和汉兰达之间的选手,存在感不高,但它所拥有的豪华气质,甚至连汉兰达都不能企及,相信对于有要求的丰田用户来说,它的价值点很快就会被发觉。如果你认可丰田的品牌口碑,同时又希望得到跟上时代的设计和配置,而且想买一辆不太一样的合资SUV,那威飒值得考虑。