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外观大变!这些爆款合资B级车要换风格了!真相竟是...

12-29 16080 张海灵  

中国汽车市场一直流传这样一句话:得B级车者得天下。


因为对于非豪华品牌而言,B级车通常是该车企品牌力和产品力的集中体现,而只要B级车热销大卖,那么这个品牌的销量就不会太差。



教授就很庆幸经历了过去车企在B级车市场的针锋相对,那时候的凯美瑞、帕萨特还在以中庸取悦消费者,天籁则为自己的“大沙发”引以为傲。


而近年来,随着自主品牌、豪华品牌加入战场,合资B级车已经意识到危机,开始跳脱出原来的思维,通过转换风格尝试寻找新的突破点。今天,教授就和大家一起看看这些外观大变的爆款合资B级车。



全新一代本田雅阁


近期,工信部正式公布了广汽本田第十一代雅阁的申报信息,关于全新雅阁的基本信息也算尘埃落定了。而对于新车外观的风格大变,肯定能引入一波热度。



在教授看来,十代雅阁的设计还是很成功的,那外观即使放在当下也在B级车名列前茅,而全新雅阁的外观会更显稳重些,特别是中网设计很有以前讴歌的感觉,给人一种机新鲜又熟悉的感觉。



车身侧面,全新雅阁也没有太多线条,一条腰线从车头贯穿到车尾,并且溜背的感觉没有那么强烈了,感觉是回归到传统三厢轿车。



车尾就是时下流行的贯穿式尾灯,而且整个车尾看起来比较敦实,给人的感觉会更加家用。加上和型格类似的内饰设计,使得很多人说全新雅阁是型格PRO MAX版。



全新一代丰田凯美瑞


让教授大吃一惊的还有全新凯美瑞,最近有很多全新凯美瑞的假想图曝出,尽管非官方渠道流出,但无风不起浪,何况还是专门爆料新车的网站。



从假想图来看,全新凯美瑞同样和现款车型是基本没什么联系,如果不告诉你这是全新凯美瑞,教授相信你肯定认不出来,甚至可能会认为它是皇冠的又一款衍生车型。


因为从前脸来看,全新凯美瑞的假想图给人一种简配版皇冠的感觉。同样是LOGO下面通过饰板或灯带将两侧大灯连接,再往下则是进气格栅。



车身则采用了大量圆润的线条修饰,车尾使用了溜背的造型设计。如果说现款凯美瑞是运动和商务各占一半,那么全新凯美瑞是完全把商务去掉了,给人感觉相当激进。



内饰部分,参考丰田最新款的普锐斯和皇冠内饰设计,预计全新凯美瑞将换装尺寸更大的液晶仪表及中控屏,并保留中控台上的部分物理按键。可以预见新车外观和内饰反差还是比较大的。


全新一代别克君越


同样不能通过以往的经验来判断车型的,还有全新别克君越,因为从工信部的申报信息来看,新车已经不再使用标志性的飞翼式中网造型,开始大嘴化。



从前脸来看,全新君越开始用上超大尺寸的中网造型,旁边是“7字型”的大灯组,并且引擎盖前方放上了别克最新的车标,看上去很像一台新能源车,为此教授还联想到AION Y。



事实上,作为全新换代车型,全新君越这次是同步了最新的家族设计语言,大家可以从别克世纪、别克昂扬看到,其三者前脸的设计风格颇为相似。



新车侧面则是比较简洁流畅的线条,并且也是采用了溜背式的造型。同时,尾部采用了贯穿式尾灯和超大的双出排气口,这些元素真的是让教授无法把这台车和以往的别克车型产生关联。



或许是看到福特蒙迪欧的成功,通用也开始对别克君越“下手”了,虽然全新君越内饰还未公布,但教授觉得这外观设计也足够颠覆和惊艳了,看来这次君越同样是打算放弃商务路线,转头运动风格啊。


中期改款日产天籁


众所周知,日产最新的家族设计语言就是V-Motion,之前轩逸、天籁、奇骏等车型都是这个设计语言,但新天籁这次改款是不再采用V-Motion,大家总算能更好区分天籁和轩逸了。



从新车图片来看,新天籁前脸采用了多条幅的格栅,并且和两边大灯是“无缝衔接”的,配上长车头的设计,还是营造出一定的运动感和高级感的,同时也少不了大众CC的感觉。



侧面变化不大,车尾也没用上贯穿式尾灯,但新天籁起码看起来不再像“大号轩逸”,整个外观看起来更加有新鲜感,辨识度也更高了。内饰则用上了更大尺寸的中控屏。



这次新天籁的变化主要集中在前脸,但它也是四台车中唯一一台中期改款车型。并且,这次改款也向我们释放一个信号:不再使用V-Motion后,天籁的下一代车型只会比现在更年轻、更运动。




可以看到,这些过去合资B级车的爆款车型,已经不再是“挤牙膏”式的更新换代了,而是直接通过转换风格去寻求更多的市场增量。


而从整个市场环境去分析,它们的变化也不是巧合,而是时代变了,如今已经不再是增量时代,靠小修小改就能热销的日子已经一去不复返了。



首先是购车人群的年轻化,当下90后已经成为购车群体的“主力军”,而他们的消费理念与行为习惯与过往的消费者有着很大的区别,他们会更注重体验和个性。


所以如今许多车企都以年轻化为目标,不光是从产品层面、设计层面,还会从购车环境、品牌宣传等围绕年轻化努力。



其次,消费者可以选择的车型变多了。一边是自主品牌,凭借电动化赛道可以说是打了一场漂亮的“翻身仗”。


据乘联会发布数据显示,丰田、本田、日产都出现了大幅下降,并且在11月的厂商排名中只看到广汽丰田,而自主品牌占了一半。此外,比亚迪海豹、长安深蓝SL03、小鹏P7等自主品牌的B级车已经有了不错的销量表现。



另一边是豪华品牌,近年也在通过不同方式实现价格下探,有的是推出全新车型,像凯迪拉克CT4、1.5T的奥迪A4L,有的是直接终端优惠,像捷豹XEL、英菲尼迪Q50L。



所以,如今合资B级车的处境多少有点被重重包围的感觉,而这些新的改变,是否会受到广大消费者的喜爱,最终还得市场来验证。


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全部评论
祈声
2022-12-29河北邯郸
想不到骚话,但是想上热评!
Back_won
2022-12-29
真的很怀念以前的青春,我的汽车该换了
墨纹虾
2022-12-29
比较喜欢凯美瑞的内饰设计风格
老年鱼
2022-12-29
等待实车看怎样
SCP-CN-001-O1
2022-12-29
本田的这款车型真心不错,可以说,有很高的性价比!
我_没_有_名_字
2022-12-29
日产这车要是叫它最美国产MVP也不为过!这价位这配置这外观!论性价比这款家用奶爸之利器 没毛病!
格拉斯slz
2022-12-29
每个车都有自己的优势,就像本田就是好的口碑赢得了一大部分市场。
DDing97
2022-12-29
天籁这款车看起来还是非常有实力的呀,看起来配置还是非常不错的呀!
玩车教授
2022-12-29
2022-12-29
君越的设计师是疯了吗????????
是该换换风格了
Czcjj
2022-12-29
凯美瑞的出现,又给代步车多了一个选择!
IHK-1
2022-12-29
不错哦,销售都没告诉我怎么装逼,在这里学会了
-好坏星-
2022-12-29
别克近几年销量一般,确实到了脱胎换骨的时候了,不然真的跟不上时代了
fuyaozhishang11
2022-12-29
这图片 我一看 咦 这不是加大版的飞度吗
至尊宝4313
2022-12-29
又是电动车子,我是不会考虑的,不喜欢
YF
2022-12-29中国
乱花渐欲迷人眼,现在有太多的选择了。
锅巴是只猫
2022-12-29
最终的检验者是广大消费者,看你能走多远
塔法不吃南瓜
2022-12-29
车身流线形设计风格独特!十分喜爱!
贼枪客
2022-12-29
本田这车应该是我的理想吧,不过就是还没有实现。
天籁这车真的行吗?有点担心质量问题
匿名
2022-12-29
凯美瑞又要火了
概念火
2022-12-29
这个造型、这个内饰,还是日系车懂我的心
首发现场!!!!
雳子吃栗子
2022-12-29
不错不错。超级喜欢天籁这款车!
四声鬼
2022-12-29
现在的新兴的造车新势力,看着就是不一样,感觉挺帅气的!
界外异想
2022-12-29
只有我一个人觉得车是好车,就是太丑了吗?
匿名
2022-12-29
日产天籁我怎么看起来像长安?[奸笑]
匿名
2022-12-29
君越的设计师是疯了吗????????
匿名
2022-12-29
还得是凯美瑞[旺柴]
みちしるべ
2022-12-29
本田这车的外观大气上档次,内饰自己觉着还可以简洁大方,我也来过几次这个车,动力家用足够了
-_Assassin_-
2022-12-29
天籁汽车颜值高性能出色,发动机技术特别好的
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