2015-10-12天津IDC机房
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车不一要多豪华，但是一定要适合自己
花3000万上上上60秒？不如看看其他有趣汽车广告？
10-12
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上周，想必大家的朋友圈都被优信二手车“上上上上”这条魔性广告洗刷了一遍。类似的这种鬼畜重复的洗脑广告，还真是茫茫多，热闹过后，到这周似乎就没有声音了。
喜欢玩儿简单粗暴直接的洗脑手法，信奉的都是史玉柱大师的那套“最好的广告就是不断重复”，如羊羊羊、脑白金，也许当年大家都在骂，但也确实记住了。这种不需要对品牌有深层认知，算是“没事吼两声，提高知名度”，让你只记住了名字，却记不住内里，功利性非常强，而对品牌价值的传递，几乎是没有的。
说到这里，教授就想谈谈汽车行业的里面，车企都是怎么花钱做广告的？
例如上面的二手车商广告，光这一则3000万的广告，加上之前冠名跑男3的1.8亿，就花了2.1亿了，算一年卖20万台二手车，那么每台车里面就含了1050元广告费了！还没算其他广告投入呢，真是看得心惊，二手车的水真的好深。
而据国家工商总局的统计，2013年汽车行业的广告总投放额超过600亿，而中国汽车行业协会的统计，2013年的汽车销量为2198万辆。很不严谨地简单做个除法运算，平均每台卖出的汽车当中，可是包含了2700多元的广告费哦！
（还未含制作、代言等等费用，如能统计总体推广营销成本的话，估计会占到每台车成本的5%左右，根据车系的不同定位会有所不同。其实任何零售产品，5%左右的营销成本都是很正常的，不过放到单价较高的汽车商品，那可是一笔不小的金额）。
原来我们买的车，居然含了这么多的广告费啊？作为准车主、车主的大家不禁就会想了，你们车企花钱做广告，这无可厚非，但毕竟羊毛出在羊身上，拜托能不能多出点脍炙人口的经典广告，提高品牌和产品的正面形象，好让想买或者已经买了你家汽车的消费者，能多点认同感好不好？至少你品牌形象提升了，作为车主也面上有光是不。
那么现在的车企都怎么玩？又有多少品牌被记住了？根据不同的受众，汽车广告真是无孔不入，形式和渠道丰富，让人大开眼界。
例如：
最接地气的
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然而，真实的广告是这样的
高大上明星代言
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创意平面广告
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创意户外广告
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从户外撕逼到网络的大众和宝马集团
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这两个广告牌都在美国加州的Santa Monica，远处奥迪的经销商写着“BMW, Your move”，近处的BMW则写着“Checkmate”（将军），都是一语双关。
BBA已经习惯互相吐槽
还有豪华品牌喜欢冠名大型公共建筑
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还有N多的视频创意广告，本次就先不列出来了。如此多的广告，真的是给大家创造了很多茶余饭后的话题。
不过，车企们是绝不满足于此的，他们为了做营销真的是使尽了浑身解数。
比如，前年开始，国内各大卫视的综艺真人秀节目火了，哪个综艺节目没有点汽车的冠名和植入，都不好意思见观众。
例如：
《爸爸去哪儿》 第一季，由英菲尼迪冠名。
中国版TOP Gear 《巅峰拍档》植入的是福特福克斯。
《极速前进》第一、第二季是英菲尼迪与深圳卫视联合出品。
《真正男子汉》，真正难止汗，是别克昂科威冠名。
《出彩中国人》是长安汽车冠名。
《奔跑吧兄弟》第二季，奔跑吧凌渡！
《挑战不可能》福特锐界冠名
《星动亚洲》江淮冠名
《超级演说家》一汽大众
《大魔术师》奇瑞
《舌尖上的中国》英菲尼迪官方指定用车
《炫风车手》东本思铂睿冠名
《中国梦之声》福特翼虎冠名
《壮志凌云》大众高尔夫
《冲上云霄》北汽绅宝
《晓松奇谈》英菲尼迪
《奇葩说》第1季 JEEP自由光、第二季 狂拽炫酷哪炸天的东风标致308S
《侣行》梅赛德斯奔驰
还有，插一个国内电影最神奇的非人物主角，大众POLO -- 《后会无期》
简直就是花了70块去电影院看大众广告
(回到上面的问题，大家收看过的这些节目，记住了多少个品牌？)
上面，绝大部分的冠名、植入等等，都是花钱就了事的好差事。不过，有一个品牌是比较有(ai)诚(zheng)意(shi)的。
那就是进入中国没多久，并且已经开始国产化的英菲尼迪。
大家可能有所不知，目前英菲尼迪的中国区总经理戴雷和市场部长刘旭，是此前华晨宝马营销团队的核心人马。宝马集团的营销水平，那是业界有目共睹的，包括前面常见的BBA、mini、大众等等的si bi ，经常都是宝马挑起的。而英菲尼迪在国内通过这个团队，也真正走上了市场营销之路。
之所以说英菲尼迪的投入更有诚意，那是因为，教授也是第一次听说，居然有广告主会亲自去制作一档节目，想想那工作量，那也真是醉了，真不是个省油的主。这里说的就是国外已经很火的《The Amazing Race》，即中国版的《极速前进》。当初是英菲尼迪，带着版权和剧本去跟深圳卫视谈下来的合作，最终成为了《极速前进》的联合出品方。
秉承敢爱和敢做的精神，在拍摄《极速前进》过程中，英菲尼迪也是做了不少工作。和第一季相比，第二季植入的车型更多样化，在植入时也考虑了不同地方的道路特点。例如城市道路首选 Q50/Q50L Sedan 车型，自然环境（如雨林、丘陵等）选择使用 QX50、QX60、QX70等 SUV 车型。
本身车辆的运输和管理就做了大量的工作，甚至，把几辆京牌的国产QX50运到土耳其去撒野，真是顺便扬了国威。
制作方并没有太多限制嘉宾的交通工具，教授参观了第二季最后一场的录制，发现选手也是经常选用其他交通工具去推动比赛进程。
节目当中，英菲尼迪也是绞尽了脑汁去植入汽车相关的环节，让教授比较深刻的是第一季的华容道、第二季蒙住全部车窗开车等等，来突出产品的配置和性能。整体来看，植入的方式也没什么违和感，并且通过节目还很好地传播了品牌的精神和价值观。所以，英菲尼迪在前面几档综艺节目的投入，都得到了挺不错的回报。
《极速前进》10集播出后，
新浪微博关于#极速前进#话题的阅读量超43.2亿，
正片网络播放量达到近6.93亿次，
花絮播放量为2.20亿，
网络总观看量高达近9.14亿次。
第二季节目播出之后，英菲尼迪品牌关注度得到了明显提升。
表现在官网流量和百度搜索量翻番，分别增长了122%和77%。
“50家族”作为第七对敢爱搭档，关注度同样提升明显。
其中，Q50/Q50L全网搜索量提升123%，官网搜索量提升122%；
QX50全网搜索量提升344%，官网搜索量提升169%。
极速前进同期开展的线下极速前进活动，起到很好的搭配效果。显示在实际的销售数据上，英菲尼迪1-9月的整体销量达到28429台，比去年同期大幅增长36.8%，大大领先了其他豪华品牌。国产化的QX50更是以翻倍的数量在增长。
能够制作出高质量的节目给大众娱乐，并且提高了品牌内涵和产品销量，教授认为这样花钱才是值得的。
好吧，聪明的你们，到这里肯定发现这也是一则广告了，谢谢伙伴们收看：）
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