2023-03-03
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上下班电车，高速还是油车。家用混动车[呲牙]
对不起 我们不用充电！开这双擎SUV 吃饭都比同事早？
03-02
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文章开始前想问大家一个问题：同样是中型新能源SUV，混合动力和纯电动哪个更实用更省钱？也许你会脱口而出：那当然是纯电啊，充电可比加油便宜多了啊！而且现在的车都能快充，补能时间应该也不比混动车差多少吧？
但理论和实际永远是有差距的，在某些时候，这个差距可能还很大。春节后，我们的两位车评人来了一次特殊的对比，他们从广州出发直奔长沙，来了一次说走就走的长途自驾游。在这全程700公里的路程中，他们分为两组，一组驾驶广汽丰田汉兰达双擎，另外一组驾驶大众ID.6纯电动车，看谁能首先抵达长沙。
其实这场比赛的结果是不难预测的，没有电量焦虑的汉兰达双擎一定是最后的赢家，但我们谁都没有想到，两台车在这700公里的路上，实际表现居然有这么大的差别！
大家看这张图，汉兰达双擎在京港澳高速上，以平均110公里的速度疾驰，没有停车，没有加油，不用纠结续航，第一个抵达了途经点---位于湖南郴州的东江湖景区。而正当两人正在餐厅讨论哪道菜好吃的时候，在大众ID.6内的二人，此时正盯着续航指示表发愁。
因为他们很惊讶地发现，标称续航617公里的大众ID.6，掉续航的速度比他们预料中要快太多了。为了省电，为了车子能撑到东江湖，他们不仅把车速从110公里压到100公里不到，甚至于还把空调关了！要知道在韶关和湖南交界的南岭山脉位置，关掉空调几乎意味着车内“速冷”模式的开始。
一边是汉兰达双擎组的欢声笑语和毫无压力，一边是大众ID.6组的瑟瑟发抖和愁眉苦脸。这场比赛其实到了这里，胜负就已经很明显了。但对于ID.6组来说，这还不是让他们最愁的，充电才是！
尽管现在全国高速公路都铺设了大量充电桩，但这些充电桩的充电速度，是和气温挂钩的！气温越低充电就越慢。而且为了尽可能减少电能损耗，二人只能在车外，忍受着刺骨的寒风，一边等待着ID.6慢慢地充电，一边抱怨着，为什么自己当初没有选择汉兰达双擎作为比赛用车。
一段时间后，两组都先后抵达了终点。汉兰达双擎的胜出自然是毫无疑问的，但经过这么一次自驾游，所有人都意识到了一个事实：汉兰达作为中型SUV的绝对标杆，双擎混动系统在这款车上展现出来的，真正的零续航焦虑和极其便捷舒适的用车体验，这是任何纯电动车都无法提供的。
短短的文字自然无法还原正常旅途的全貌，赶紧点击文章上方视频吧！
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全部评论
2023-03-03
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比不了啊 混动一个来回都能做到加一次油，纯电做不到啊
2023-03-02
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我就进来看看热闹的
2023-03-02
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一支穿云箭，千军万马来相见
2023-03-02
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憨憨一个，居然买个丰田，少交了智商税吧
2023-03-02
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丰田这车确实不错，准备等降价入手一台
2023-03-02
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[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
2023-03-02
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豪华的典范，做工好，内饰漂亮，空间巨大。
2023-03-02
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别看这家伙小，爆发力真的是厉害。
2023-03-02
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对的
2023-03-02
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这丰田不错，就是不知道上市要卖多少钱
2023-03-02
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有路就有丰田车，这话不是空穴来风，不管是燃油经济性还是保值率都不错！
2023-03-02
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新品牌，新能源，什么都是新的，如果不是迫不得已，还是不要选纯电动车了哈！有太多不确定因素了，虽然有那么长的质保期，但是怕闹心啊！
2023-03-02
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要品质省油就汉兰达，要空间大点就途昂
2023-03-02
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丰田车的隔音系统做工一般
2023-03-02
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汉兰达确实不错，这中网够大气，LED大灯够亮，内饰够可以，配置也还行，是居家旅行的好伙伴
2023-03-02
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汉兰达还是很不错的，值得老司机买买买
2023-03-02
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汉兰达这车是有特定人群的，所以不怕销量。
2023-03-02
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[机智]
2023-03-02
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只要价格实惠，我觉得都可以成为一种梦想
2023-03-02
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如今环保是重中之重！这正是新能源汽车的发展趋势
2023-03-02
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丰田真是操控很好的车！！！
2023-03-02
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丰田这款车真心可以 动力方面也不错 但我还是比较喜欢轿车
2023-03-02
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还是做自己吧，别乱来
2023-03-02
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城里来回穿插，没有比开SUV更舒服的了！
2023-03-02
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这个车真不错你值得拥有谢谢啦！
2023-03-02
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哈哈哈
2023-03-02
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买车容易，用车成本高，省油的车型当然更受欢迎。
2023-03-02
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也有
2023-03-02
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口袋不够，只能YY一下…………然后溜溜