二月上市新车不多 但都是狠货！

教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，本期关注三款会在二月内上市的新品，个个都是狠货很有意思！

2月8日，理想L7正式上市，售价31.98-37.98万。作为五座SUV已经是理想家族中最小的那个，但实际尺寸也是5050x1995x1750mm的中大型大块头。虽然很多人觉得L7的定价更好展现L8六座的性价比，但如果你对大家庭出行没有那么多要求，那31.98万起步的大五座体验也挺不错，理想的灵魂它都有。

L7三个配置的区别不大，舒适性配置上完全一视同仁。难怪有人说L7/L8的核心区别就是“一胎/二胎”理想的定位相当清晰，就是主打家庭，不少车企的产品经理应该都学习下理想。在家庭奶爸车这个细分赛道上，理想真的有说法。它不讨好所有群体，专业定位和需求，堆配置舍得砸钱，同等价格配置更高，这不就得了。

国内三十万以上的纯电SUV有个怪圈：买着买着市场还是降级去选特斯拉Model Y。到了这个价的纯电SUV，各方面都做到极致。那么到了2023年，新产品该如何去破局？各位不妨看看刚上市的智己LS7，指导价：30.98-45.98万。

LS7的外观遍布各种探头、传感器，尤其是位于车顶上两颗激光雷达，两颗激光雷达之间是可升降的Carlog智能车载摄像系统。前脸的设计略显电车套路，教授觉得智己LS7最好看的角度还是侧后方，运动轿跑SUV就是这个味，优雅中带着几分凶悍。

LS7车内从驾驶坐姿到视野，完全是一种全新的体验。前方是一块2平米超大前挡穹顶玻璃，视野可达106°。2023年开始，国内对于半幅式方向盘可合规上路，未来驾驶感拉满。中控台巨幅液晶屏为可升降设计，主副驾还能单独控制。将屏幕降到最低后，可以进一步扩展前方视野。

头顶的玻璃穹顶采用跟C919航空玻璃同源的工艺和特种设备，是全球唯一一家在前挡风玻璃中使用三层镀银的汽车品牌。副驾零重力座椅倾斜角度可以达到121°。智己LS7整车尺寸为5049/2002/1731mm，轴距3060mm，后排空间媲美宝马X5L。

电车当然要快，问题是如何让“快”更有说法，智己LS7直接找了帮大厂为其背书：

德国大陆提供空气悬架以及One-box制动系统，倍适登提供电磁阻尼技术，Brembo提供前四活塞卡钳，米其林提供PS EV电车专用轮胎——技术总教头是威廉姆斯前瞻工程团队，负责底盘部分的整合调校。

结果就是4.5秒的百公里加速，舒适和驾控双面并存的悬架质感。

如果你需要一辆“悦己悦家庭”双面共存的纯电SUV，那智己LS7真能尝试下，它不会让你失望。

在教授撰文时，全新丰田皇冠跨界车还未公布最终国内销售价格。（预售价：36.9-42.9万）不管怎样丰田第十六代皇冠还是回到了国内，虽然回来的方式有点意料之外，“一变四”的操作对于丰田确实震撼人心，全新皇冠SportCross，不止一面的跨界旗舰。

十六代皇冠将推出四款车型（三厢轿车，轿跑，跨界车，SUV），跨界车国内首发上市。十六代皇冠将采用与凯美瑞同款的TNGA-K前驱平台。动力为2.5L+前后双电机+E-CVT；2.4T+后置单电机+6AT。“你的下一辆皇冠，何必是皇冠”——这句话用来形容十六代皇冠很合适，你对“皇冠”所熟悉的一切，在这代上都不太适用。对此教授不做评价，反正总要向前看，丰田肯定调研过什么才是最适合这款旗舰的与时俱进。

内饰方面终于一改丰田系家族传统，用上了双联屏，从而为整个座舱带来更为清爽、简洁的视觉效果。全新的电子挡杆、三辐式多功能方向盘等，内饰科技感属于丰田家族中第一梯队。

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