2023-03-18北京
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我喜欢的每一个亚子,你都有!
卷啊!真的卷......
体验完这台Hyper GT我发现现在自主品牌都很努力去打造一台“完美”的车型。首先在造型方面就做到0.19Cd的风阻系数,目前量产车里面最低,还有旋翼门设计、三段式电动尾翼等等,把这些凹造型的硬通货往上一放,帅是真的帅!
内饰主打的是简洁风,这也是现在很多高端新能源车屡试不爽的设计风格了,用料也是真实在,座椅面料采用的是头层Nappa真皮制作,30万爱马仕柏金包的原材料也不过如此吧,据说是取自一年以下的纯种小牛。反正爱马仕我是买不起,但是这皮质摸着是真的柔软顺滑。
同样中央扶手上的木材也是千里挑一,得用亚马逊森林80年以上的原切真木,可以说是把一套名贵家居给搬到车上了。
让我有点惊喜的是它的仪表盘虽然距离主驾驶较远,但是无论怎么调座椅,仪表盘上的信息都不会被方向盘所阻挡,人机工程学这一块拿捏的不错。只不过如果坐姿还能够再低一点,那就更完美了。
别看这台车很低趴,但后排头部空间对于我175cm身材的我来说是绝对够的,另外要表扬的是后排座椅依然宽大柔软,不仅两边软,中间位置也软,这我还是比较少见的,第一次觉得坐在后排中间也不难受了。
Hyper GT在各方面都做得挺不错的,个人预计它的售价应该会在20到30多万这个区间,大家觉得这台车会是你的菜吗?