前不久爆出的宝骏悦也,其因极其个性的外观设计,两门小越野车,可谓是吸精不少,捕获不少年轻消费者的期待。这不,在宝骏悦也即将发布之际,上海通用五菱又带来了宝骏悦也的最新消息,就是宝骏悦也的双门双座皮卡版。暂称为宝骏悦也皮卡。
从目前的了解到的信息,有关宝骏悦也皮卡的尺寸还没有具体的信息,不过从公布的官图上来看,宝骏悦也皮卡的车身长度或许会比宝骏悦也的长度要长。先参看宝骏悦也的车身尺寸长宽高分别为3381*1685*1721mm,轴距为2110mm。宝骏悦也皮卡先公布了三种车身颜色,分别为星光紫、湖水蓝、丛林绿。
宝骏悦也皮卡延续了宝骏悦也的设计语言,前脸的造型设计可谓是基本一致。采用了黑色封闭式前格栅,两侧配备辨识度很高的两行两横式LED大灯,格栅与大灯相融一体,整体上拉伸了车头的宽度。前保险杠外扩形成越野风格的造型,为前脸起到很不错的层次感。
车身侧面,车身造型具有非常丰富的越野设计元素,前后的轮眉外扩的造型有点肌肉。底盘的离地间隙也比较高,选用的轮胎也更偏向越野属性,而且从轮毂上看宝骏悦也皮卡的轮毂可能会比宝骏悦也的15英寸轮毂大。车身腰线从车头一直贯穿至尾部,车门把手采用的是外拉式,外后视镜采用的是房型设计,十分的硬核。同时车顶上是配有行李架、侧裙上还有迎宾踏板,而且这小小的车也给你配备了龙门架,你就说酷不酷吧。
尾部的设计就相当硬派,两侧尾灯采用采用纵向布局,内置LED环形灯源,中间的尾箱门则采用侧开门式打开,并且外挂着全尺寸备胎。此外,新车尾部保险杠的造型与前脸保险杠造型一致。后尾箱尺寸看着就不会很大,但是满足两个人出行感觉是完全没有问题的。
当前官方暂未发布宝骏悦也皮卡版的内饰及动力方面的信息。但是我们可以参考宝骏悦也的动力配置,搭载68马力的永磁同步单电机,与之匹配的是28.1kW锂电池组,最大功率为50kW,峰值扭矩为140N·m,CLTC工况纯电续航里程303km。
从目前的皮卡市场来看,纯电皮卡的选择不多,大多数都是商用属性的居多。而宝骏悦也皮卡,从外观上就能感觉出它主打的就是年轻、个性的消费群体,以年轻化风格,将玩乐主义与实用主义完美融合,更可以满足通勤、出游、玩乐等多维度生活场景需求。宝骏悦也即将在5月25日上市,届时这款宝骏悦也皮卡也有望能出现,欲知后事如何,诸君请等下回分解。