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摩卡DHT-PHEV上市,目标直指“唐老大”?

06-12 17026 袁宇俊  

众所周知,今年中国市场上的车企最怕两家车企有动作。其一,特斯拉降价;其二,比亚迪推出冠军版。其中,全面升级改款的比亚迪冠军版系列堪称今年全国性价比最高,知名度最强的新能源车型之一。


之所以要加个“之一”,是因为比亚迪冠军版虽然有着超高的性价比,知名度也是顶流,但其产品力并没有和其它车型拉开“一骑绝尘”的差距。这不,魏牌就带来了一款能够在产品竞争力上与比亚迪“唐老大”一较高下的车型——新款摩卡DHT-PHEV。

 


有意思的是,新款摩卡DHT-PHEV全系只有一款车型,即售价为23.18万元的两驱长续航版车型。要知道,2022款摩卡DHT-PHEV的起售价都要29.5万元。这也就意味着,2023款车型在改款后就直接将价格下调了6.32万元,下调幅度比唐DM-i冠军版还要离谱。

 


那么这款入门即顶配的新款摩卡DHT-PHEV究竟如何呢?它能够以一己之力撼动“唐老大”的江湖地位吗?

 


车身规格方面,新款摩卡DHT-PHEV长宽高分别为4881mm、1960mm、1690mm,轴距达到了2915mm,官方将其定位为大五座旗舰电动SUV。作为对比,唐DM-i的车身长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm,轴距为2820mm。

 


要知道,唐DM-i可是一款有着7座布局的SUV车型啊,而新款摩卡DHT-PHEV作为一款大五座SUV,它的车身尺寸却比前者还要大上一圈,其车内的空间表现可想而知。

 


外观设计方面,新款摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美学”设计理念,新月式前车灯呈现出了非常简洁凌厉的视觉效果,而中网则采用了无边界设计,更符合它的新能源汽车调性。

 


新款摩卡DHT-PHEV侧面则基本延续了2022款车型的线条设计。具体来看,新车车顶以及车窗上沿从A柱顶端开始下压,车身腰线和车窗下沿则整体上挑,营造出了车头向下俯冲的视觉效果。

 


新车车尾则采用了与头灯灯带相互呼应的天际霞光贯穿式尾灯,双层设计的贯穿式层次分明,有着不错的辨识度。对了,新车还提供了深空黑、云锦白、雾凇银、漓江蓝、天水蓝五种外观配色。

 


车内部分,摩卡DHT-PHEV基本保留了2022款车型的设计风格,车内采用了大量的横向线条设计元素,营造出了颇为科技硬朗的主调,并且提供了黑色、黑棕、灰蓝、黑米四种内饰配色供消费者选择。

 


新款摩卡DHT-PHEV搭载新一代Coffee OS2咖啡智能座舱系统,支持9.2英寸数字仪表、14.6英寸中控大屏、9英寸触控面板屏以及9英寸W-HUD四屏联动,兼具了智能驾控、影音娱乐等诸多功能。

 


静谧性方面,新车从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪等七大领域进行了降噪静音设计,其怠速噪音仅为37.9db。其中,新车搭载的前排双层夹胶玻璃以及带有主动降噪功能的12个哈曼Infinity扬声器分别在主被动降噪方面就起到了巨大的作用。

 


除了科技和静谧性之外,座椅的乘坐舒适性对于一款高端车型而言也是至关重要。新款摩卡DHT-PHEV的座椅基于人体颈椎生理弯曲而设计,有着相当不错的包裹度,乘坐体验更加贴合。

 


另外,新款摩卡DHT-PHEV长达2915mm的轴距让车内座椅有了更加奢侈的设计空间。新车前排坐垫长度达到了510mm,后排坐垫长度也达到了500mm,超长的坐垫让腿部有着更强的支撑性。

 


值得一提的是,新车还提供了一个价值5000元的NAPPA真皮座椅驾乘舒享包,这个选装包包含了前后排NAPPA真皮座椅、前排座椅按摩、四向电动调节腰托,以及并且还将副驾升级成了6向电动调节座椅。

 


无论是传统燃油车还是新能源汽车,行走系统都是它的核心技术。新款摩卡DHT-PHEV搭载了具备350bar中置直喷、米勒循环等先进技术1.5T高热效率发动机,并匹配了高集成两档混联DHT变速箱。

 


值得一提的是,新款摩卡DHT-PHEV作为一款插电式混动车型它不仅拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,并且还拥有经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式。

 


在性能与能耗方面,新款摩卡DHT-PHEV的系统综合功率达到了291kW,综合扭矩更是达到了572N·m。官方宣称新车的百公里加速时间只需要7.3秒,WLTC工况下的百公里馈电油耗仅为5.55L。

 


续航方面,新款摩卡DHT-PHEV搭载了由长城蜂巢能源提供的34kWh高能量密度三元锂电池包,在WLTC工况下拥有175km的纯电续航能力以及超过1100km的综合续航能力。其中,新车纯电续航能力将近是唐DM-i冠军版的两倍。

 


智能驾驶方面,新车感知硬件方面搭载了包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头在内共22个智能驾驶感知硬件,这套硬件系统用来支撑L2级智能驾驶已经绰绰有余了。

 


智能驾驶软件方面,新车搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统,支持包括智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口等30项高阶智能驾驶辅助功能,其高阶智能驾驶里程已经突破了4800万公里。

 


说了那么多,新款摩卡DHT-PHEV能够撼动比亚迪唐DM-i冠军杯的江湖地位吗?从产品竞争力上来看,新款摩卡DHT-PHEV车身尺寸更大、配置更高、纯电续航里程更长。从品牌定位上来看,魏牌在长城汽车品牌矩阵下属于高端品牌。

 


因此在教授看来,无论是产品力还是品牌定位,新款摩卡DHT-PHEV都要比唐DM-i更胜一筹。新款摩卡DHT-PHEV和唐DM-i冠军版比起来,前者差的也许只有在新能源汽车领域的品牌影响力了。

 


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全部评论
Biohazard462
2023-06-12
比亚迪神车啊,整一辆开开还是不错的选择,可以考虑一下吧,好好努力奋斗吧,加油加油加油加油加油
悠然范
2023-06-12
这个比亚迪汽车看起来还是挺不错的呀!
二十一半
2023-06-12
这款车便宜,总体来说还可以,
平顺,舒服,完美
成字QI
2023-06-12
在视觉效果上营造出了运动的气氛。
Akasashic
2023-06-12
这样的车,还是不错的。非常值得购买!
littleshuang
2023-06-12
这款国产车需要24万?你就没有去4儿子那里谈一下的?这款起码能优惠个几万
不怎的
唐新能源这车很溜啤噢!可惜买不起啊!
伐仙
2023-06-12
新一代唐新能源居然要24万落地,有钱人就是不一样
皮土炖园检
2023-06-12
不错不错,技术过硬,质量过关!
阿某の同学
2023-06-12
车型霸气上档次,价格很理想一款好车
狼的红苹果
2023-06-12
听我的,比亚迪这车不行
夜扬i
2023-06-12
这竟然是比亚迪车,简直颠覆了对比亚迪系列一贯风格。
华师傅去南站
2023-06-12
有钱就是这么的任性,唐新能源这款车我敢说后期优惠力度一定很大很大!
Qiiiiiiiiing
2023-06-12
比亚迪就是比亚迪,非同寻常的比亚迪。
龍林
2023-06-12
唐新能源这款车子不错,开过几次,觉得家用代步什么的还是不错的
GSX-404FW
2023-06-12
现在看着这台车感觉越来越漂亮。
紫色迷途猫
2023-06-12
这款比亚迪小不点太过于卡哇伊了啊
还挺有意思的
2023-06-12
唐新能源这个车,实车看起来还是很不错的,外形精美的,希望老司机以后能够发一点点的用车报告,好让更多人看看
みちしるべ
2023-06-12
比亚迪这款神车为什么这么受欢迎呢?且看:不管外观造型还是内饰设计风格,都符合国人的口味儿,动力强劲空间宽裕,能够满足人们的日常工作出行需求!
消灭剥削
2023-06-12
23万元的价格,买全新一代唐新能源,做为家用车来说是不错的选择。
正义的西瓜侠
2023-06-12
额 说好的爆照 你就让我看这个?
养猫的宅
2023-06-12
唐新能源值得信赖,价格实惠,质量可靠,配置丰富。
地雷复
2023-06-12
国产车估计很快就超越合资,大家现在都不要买合资了,买我们国产车吧
X狮SN就一DF
2023-06-12
这个续航里程确实不错,不知道现在高速服务器有没有充电的地方
岚晟烨事
2023-06-12
比亚迪唐新能源车好,价格便宜,可以考虑考虑
易经00
2023-06-12
感觉就是一外形好看,对于国产车实质上还是爱你说不出口
蛄蛄
2023-06-12
这车子还可以,家用商用都挺好。
波波鳮
2023-06-12
车头车尾设计感觉比较的独特!非常适合消费者
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