腾势N7将于7月3日上市

腾势N7将于7月3日正式上市。腾势N7定义为纯电猎跑SUV，新车基于e平台3.0打造，配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），有后驱和四驱两种驱动版本，纯电续航里程最高能达到702公里。

目前，腾势N7的热度很高，新车的预估售价区间在30万左右。这个价格很有可能在腾势D9之后的又一个“爆款”。

腾势N7的整体造型采用家族化π-Motion势能美学设计语言，并且在外观上将提供两种造型提供给消费者选择，满足不同的群体的审美需求。

整个前脸的冲击力很强，采用封闭式设计。加上两侧棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，凸显这款车型的不俗的力量感。同时，新车在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉观感更加自然。

车身侧面，腾势N7采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条，加上贯穿式的车身腰线，让新车的动感效果得到提升。

尾部方面，采用当下流行的贯穿式尾灯组，内部灯源的“箭羽”设计十分高级，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰，以及内嵌梯形牌照区域造型，辨识度很高。同时，车顶上的大尺寸扰流板与后包围上的镀铬装饰等元素，使得车尾的运动气息十分浓厚。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。细节方面，新车将会有7种漆面颜色供用户选择，分别为天青灰、雾语蓝、午魅蓝、凝夜黑、暮月红、皓日白、晨光金。

新车内饰依旧延续腾势D9的设计风格中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表盘和副驾专属屏幕。但在内饰配色上有4种，分别为萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝。

从官图上可见方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。值得一提的是，腾势N7车内采用了帝瓦雷音响系统，其车内声学体验也是值得期待。另外，腾势N7还将搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式以及系统支持OTA升级。

座椅方面，腾势N7的前排座椅采用了一体式靠背设计，配合高品质皮革包裹以及优雅的缝线设计，兼顾着豪华与运动。而后排座椅设立有3个独立头枕，带给乘坐者极其舒适的感受，再加上全景天幕的宽阔视野，真的是看得见、摸得着、坐的住，车内的舒适度与高级感直线上升。

腾势N7基于e平台3.0打造，配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等功能，科技属性直接拉满。

动力方面，腾势N7将提供后驱和四驱版本的车型，后驱车型搭载的永磁同步电机能输出最大总功率230kW（313Ps），四驱车型的前交流异步/后永磁同步电机能输出最大总功率390kW（530Ps）。两款车型配备的是91.39kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下后驱车型能实现702公里的纯电续航，而四驱车型能实现630公里的纯电续航。

腾势N7现在所透露出来的信息已经十分强劲，不论是在动力还是配置上，都有它独特的卖点。并且它的智能化，它的豪华感都处于同级别的优异水平，既能满足日常通勤，动力上也能满足激烈驾驶，可以说是一款全能型的SUV了。新车将在7月3日上市，届时将有更加详细的报道。你会期待这款车型吗？欢迎留下你的见解~

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