AION V Plus，只有你想要的它都能给！

15万-20万元紧凑级新能源SUV是我国目前竞争最激烈的汽车市场，也是内卷最严重的汽车市场。这不，为了进一步加剧市场内卷，广汽埃安旗下紧凑级纯电SUV车型AION V Plus刚刚完成改款上市。

新车共推出了7个版本的车型，售价区间为15.99万元-23.29万元。作为年度改款车型，2024款AION V Plus相较于现款车型不仅起售价下调了3万元，并且动力性能也得到了大幅提升。

其实在AION V Plus上市之际，教授已经针对这款年度改款车型写过一篇详细的产品力分析。今天，我们就来看看广汽埃安AION V Plus的7款细分车型哪款性价比最高，最推荐消费者购买。

设计方面，AION V Plus与现款车型的外观设计基本保持一致，只是在原来的基础上新增了脉冲蓝外观配色和米兰时光内饰主题，并且优化了CNSL区域。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650mm、1920mm、1720mm，轴距达到了2830mm。

车内硬件方面，AION V Plus在车内全系标配了全液晶仪表盘以及15.6英寸中控大屏，并且配备了8个Premium品牌扬声器。软件层面，新车搭载的ADiGO SPACE智能座舱支持AI智能语音控制、手机蓝牙互联、车载WIFI、OTA车联网服务。

乘坐舒适性方面，AION V Plus全系标配了皮质方向盘、全车皮质座椅（主驾座椅带有6向电动调节功能），并且第二排座椅均支持靠背角度调节以及4/6分割放倒。另外，新车标配了搭载CN95级空滤，并且支持远程一键消毒功能的全自动双层流空调。

其它便利性配置方面，AION V Plus全系标配了支持自动感应的分体式LED大灯、自动感应雨刮、四门车窗防夹、IBCM无感启动等功能。

安全配置方面，AION V Plus全系标配了自动驻车、陡坡缓解、车身稳定系统、胎压检测，入门车型搭载了是个安全气囊，70智领版及以上车型（70超充版除外）新增了前后排双侧气帘，安全气囊数量达到了6个。

电机性能方面，AION V Plus除了70科技版电机功率只有165kW之外，其余车型均搭载了一台最大功率为180kW的驱动电机。

续航能力方面，广汽埃安旗下车型的续航里程都很好区分。其中，60版车型在NEDC工况下的纯电续航里程为400km，70版车型续航里程为500km，80版车型续航里程则达到了600km。

入门车型配置是标配的基础，因此教授不再赘述对AION V Plus 60星耀版这款入门车型的配置。售价16.99万元的AION V Plus 70星耀版比售价15.99万元的AION V Plus 60星耀版贵了1万元，而这1万元的差价给前者提升了100km的纯电续航里程。

这两款车型标配的配置已经能够满足绝大多数消费者日常用车的需求，从价格维度来看，它们的性价比极高。当然，至于具体购买400km续航的70星耀版还是500km的60星耀版，那就得根据自身对长途工况的需求而定了。

售价为17.99万元的70智领版比70星耀版贵了1万元，它和后者最大的区别就是多了两个安全气帘以及第三排座椅，而这款车型也是AION V Plus全系唯一一款7座车型。此外，70智领版还比70星耀版升级了支持电动记忆功能的电动后尾门。

说实话，如果不是对第三排座椅有刚需，教授并不推荐大家购买70智领版。教授认为，多花1万元购买的第三排座椅不仅使用率不高，并且还会额外增加了整车的重量，这样算起来怎么都感觉得不偿失。

70超充版的售价18.59万元，它除了支持广汽埃安A480超充桩，在该超充桩的支持下从30%的电量充到80%的电量只需要10分钟之外，从配置上来看也是属于全系低配车型，其电机性能甚至还不如比它更便宜的60星耀版、70星耀版以及70智领版。

对于70超充版车型，教授同样也不推荐。首先，这款车型的超充速度需要受限于广汽埃安自家的A480超充装。另外，花费1.6万元享受快那么半个小时的充电速度，怎么想都觉得成本太高。

从售价18.59万元的70科技版开始，AION V Plus的享受型配置就有了质的飞跃。AION V Plus 70科技版的售价为18..59元，比七座车型70智领版贵了6000元，比五座的70星耀版贵了1.6万元。

AION V Plus 70科技版虽然相比起70智领版少了两张使用了并不高的第三排座椅，但它在智能驾驶方面比后者多了支持全速段自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道偏离预警的ADiGO PILOT 2.0 智驾辅助系统。

在便利性配置方面，AION V Plus 70科技版新增了对外放电功能、自适应远近光灯、车内多色氛围灯、前排无线充电、支持空气净化和车内香氛的空调系统。乘坐舒适性方面，这款车型还升级了主驾8向电动记忆座椅、副驾6向电动调节座椅。

智能豪华维度来看，教授认为AION V Plus 70科技版科技体验的性价比最高。它可以说是一款真正开始从智能驾驶、智能座舱两个维度迈进智能汽车范畴的车型。如果你想购买一款全方位智能化的车型，那么教授最推荐的就是AION V Plus 70科技版。

如果你想获得更长的纯电续航，更加高级的用车体验，那么仍然可以考虑购买AION V Plus 80科技版和全系顶配的80Max车型。当然，教授认为这两款车型的性价比并不高。

其中，80科技版售价为20.29万元，比70科技版贵了1.7万元，前者纯电续航能力达到了600km，比后者多了100km。另外，它将轮胎规格升级成了255/45 R20，并且强化了智能驾驶能力，新增了并线辅助、道路交通标识识别以及自动变道辅助功能。

80Max售价达到了23.29万元，比80科技版贵了整整3万元，它比前者多了一组前驻车雷达，能够实现540°透明底盘、自动泊车入位以及遥控泊车功能，并且换装了前排多层隔音玻璃以及后排侧隐私玻璃。另外，还是全系唯一一款搭载了热泵空调的车型。

教授认为AION V Plus 有着相当完善的产品体系，能够满足各种消费者的用车需求。它的续航能力从400km覆盖到了600km，并且有着相当出色的智能化表现，甚至单独提供了超充车型。

当然，想要拥有的功能越多，花费的成本就越高。从推荐购买的角度来看，教授认为两款星耀版车型性价比最高，而想要获得更好的智能化体验，那么70科技版也已经能够满足大多数消费者的需求。

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