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全新合资家用SUV曝光!海外高人气车型落实国产 值得期待?

09-21 14517 林炜斌  

自今年4月于上海车展发布概念版本之后,日产SUV家族中的新成员——Pathfinder的量产版外观设计终于曝光;近期源自工信部的一批申报图显示这款即将正式发布、上市的新车在很大程度上保留了其概念车的外观设计。



相比于目前日产采用的V-Motion设计语言,Pathfinder采用了更为宽大的中网设计,通过横向饰条以及与中网融合的大灯将前脸视觉宽度大幅拓展,而代表“V”的中网饰条弱化为中网两端的疑似LED灯带组合,让整个前脸看起来更具科技感。



车身尾部造型则十分简洁,尾灯采用贯穿式造型设计,而后保险杠的深灰色涂漆以及其中棱角分明的形面设计给这款SUV带来了几分硬汉的感觉。



与概念版的外观设计相比,量产版本最显著的区别或许就是取消了贯穿的LED灯带,改由深色饰条取代。

 

由于外观设计基本沿用了概念车的设计,因此即便内部设计图片暂未曝光,但教授也预感概念车的内饰在量产版本身上也不会发生明显的改变。



因此可以期待Pathfinder会采用与Ariya相似的阶梯形双联屏设计,细长的空调出风口以及干净整洁的横向布局中控台、浅色系包覆搭配以及与现款奇骏相似的三幅式方向盘。



根据已知信息,日产Pathfinder车身长5130mm、宽1981mm、高1767mm、轴距2900mm,在物理尺寸层面证明这就是日产在中国生产的最大尺寸的SUV车型。



与此同时,Pathfinder还将提供2+2+2的三排6座空间布局,而得益于物理尺寸层面的优势,新车的三排座椅实用性必然会更高(下图为海外版车型的7座版座椅布局)。



不过,在动力系统方面,这款整备重量达到2132kg的中大型SUV似乎只配备了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为185kW(252Ps);由于海外市场Pathfinder是英菲尼迪QX60的孪生车型,因此动力系统中的这款2.0T发动机应该就是与QX60同款的发动机,而根据教授对QX60的试驾体验,这一套动力系统搭配这个尺寸的SUV车型虽然称不上动力澎湃,对于大部分用车场景来说也称得上灵活轻快。



当然,教授有理由相信正在推行全面电气化的日产将来会为Pathfinder搭载E-Power混合动力系统,甚至推出纯电车型,届时Pathfinder的动力性能或许还能有进一步提升的空间。



其实,Pathfinder并非一款全新出现的车型,早在上世纪80年代,日产就已经在美国推出了基于纳瓦拉系列皮卡底盘打造的第一代Pathfinder。


最初,Pathfinder还是一款具有较出色非铺装路面行驶性能的硬派SUV,而尺寸也比较紧凑。



从第三代车型开始,Pathfinder的体型开始显著增长,虽然仍然保留着带大梁的非承载式车身架构,但更加重视舒适性表现与高级感的营造,甚至开始与日产旗下的高端品牌英菲尼迪产生更密切的联系,成为英菲尼迪QX56的原型车。



这种硬核高档的产品风格一直持续,直至2012年推出的第四代Pathfinder改用日产D系列平台,两驱车型从后轮驱动改变为前轮驱动开始,Pathfinder正式成为一款搭载有大排量发动机的城市SUV,直至今天。



一直以来,Pathfinder在北美市场都是颇受欢迎的高人气车型;但是即将在国内投产的却与海外版本存在巨大差异。

 

因为第五代Pathfinder已经在2021年发布,依旧采用D系列平台作为基础,搭载VQ35DD 3.5L V6发动机。相比国内最新曝光的Pathfinder,海外版本不仅在外观设计上更加明显地保持老款设计思路,仍有非常标志性的V-Motion镀铬饰条,内饰设计与智能装备等也截然不同。



可以这么说,国内曝光的这款全新Pathfinder就是日产为中国市场量身定制的大空间三排座SUV。



按照其产品尺寸和市场定位,教授预估其上市后将瞄准中高档家用SUV市场,直接竞争对手将是别克昂科旗与大众途昂、福特探险者等传统合资车型。



相比之下,得益于日产在合资品牌中较明显的本土化优势,尤其是在智能体验方面的出色表现,教授相信这款针对中国市场打造的Pathfinder能展现出一定的竞争优势。



不过,日产Pathfinder在引入国内之后也会遇到一些挑战,首先就是命名的问题;此前被提及最多的“探路者”显然已被福特注册,日产需要为新车想出一个气场强、特征明显、易于记忆的中文名称,用以快速在消费群体中建立产品形象。



与此同时,新车也需要以更具诚意的价格吸引消费者,毕竟在当前快速崛起的同级自主品牌SUV威胁之下,传统燃油动力的家用SUV面临的压力肯定会越来越大,倘若没有足够显著的性价比优势,恐怕难以在面对自主品牌同类车型时取胜。



另外,教授也期待Pathfinder早日推出其采用电气化动力系统的版本,以应对包括问界M7、理想L8等新能源对手的威胁。



新车尚未正式发布,许多有关动力配置、科技配置以及价格等信息均未可知,不知大家作为普通消费者,对这款首次进入中国市场的日产Pathfinder有什么期待?大家会考虑这款新车么?欢迎在下方留言区与教授多多交流讨论。

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全部评论
AndrewSu
2023-09-21
日产汽车在市场细分方面一直做的不错,性价比也很好,不像个别合资品牌一成不变的那张老脸。
流星81915093
2023-09-21
功力强劲空间大,性能有保障,这车不错!,
徐徐到来3
2023-09-21
日系三强,随便买一台就很不错,当然还要看第一眼缘。
现在一说车就说谁的屏大,但是大并不代表好用。
致命风华~瑞
2023-09-21
这几款车外观新颖!青春运动!小巧玲珑!年轻人的最爱!
李士军
2023-09-21
一日日产,终身日产!
懒懒的晓遥
2023-09-21
好的,明天提车
这车太有创新了 很喜欢就是买不起啊
呦嘿老白
2023-09-21
对于这种我没开过的车型,我只想说,送吗?
13558222717
2023-09-21
现在,合资车的价格是越来越便宜了,关键是人家发动机变速箱底盘三大件质量有保证。
荒漠骑兵
2023-09-21
日产就是日产,喜欢就是买不起
秦城花
2023-09-21
日产这车外观漂亮,内饰豪华,只是不知道油耗怎么样?
我感觉这车定价有点偏高了,日产是不是飘了。
鹰城卫士
2023-09-21
只要是加PLUS、Pro、+等等之后的车肯定都是好车
StaR9
2023-09-21
想当初Pathfinder也是我的选择,只是没现车价格也高了点,就喜欢他的中控,还有那车后座的大空间
考研大鹅子
2023-09-21
看看就算了别说买了想都不敢想呢
志远177282781
2023-09-21
Pathfinder这车挺不错的,外观很漂亮,车内空间很大。
玩车教授
2023-09-21
2023-09-21
就叫“奋斗者”怎么样
好名字!
换汤不换药 ,还是老味道,呵呵
日产Pathfinder这款车看起来还不错的
军魂5345
2023-09-21
说实话我怎么都不会买日系车的,没啥感觉,买排骨不香吗
萝卜白菜,各有所爱吧,车是好车,就看选择了
落日箫客
2023-09-21
日产这车的配置很高,确实值得入手,可惜兜里大洋不够
蒙面陈先生
2023-09-21
那么问题来了 出多久开始打折
小爱同学呢
2023-09-21
个人觉得要大卖 毕竟有上一代的数据在那里
这款Pathfinder的外观比较大气,内饰方面设计的不错,总体来说可以去看看
匿名
2023-09-21
就叫“奋斗者”怎么样
极炼之钢
2023-09-21
别致的造型,超大的空间,澎湃的动力,为什么不买Pathfinder呢?
国产车正在崛起,支持国产车,支持中国制造,支持中国技术
匿名
2023-09-21
这不就是大一号的cs75吗哈哈
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