别光盯着比亚迪汉了 中大型新能源车购车推荐

年关已过，人们归于平静的生活，但汽车市场的景象确是热火朝天。7.98万的秦PLUS和驱逐舰的到来，打破了车企们努力营造的和谐氛围。但比亚迪并不愿停下脚步，所以16.98万的汉荣耀版也紧随而至。无独有偶，全新极氪001与智己L7也刚完成上市。那么，持币待购中大型新能源车的消费者，这三款车型哪一款更值得考虑选购呢？

比亚迪汉荣耀版

售价：16.98-25.98万元

首先，虽然比亚迪汉荣耀版只是一款年度改款车型，但它不仅在价格进行了最低2万元的降价幅度，而且产品力也得到了不少的提升。这点对于消费者而言，无疑是喜闻乐见的。

比亚迪汉荣耀版基本延续了旧款车型的造型设计，其中汉EV中网处的银质镀铬装饰件被黑色装饰件所替代，整车看起来更加的运动。另外，新车新增暮山紫车色和银釉白车色。除此之外，并没有做出更多的改变。当然，这完全可以理解，毕竟出色的销量成绩也能证明这套设计的成功，不变应万变是最稳妥的做法。退一步说，比亚迪汉的设计也确实没有太多可挑剔的地方。

比亚迪汉荣耀版的主要升级集中在座舱内部，内饰新增了“藕韵灰”全新内饰配色，同时仪表盘UI页面显示效果也进行了优化，15.6英寸中控屏升级到分辨率更高的2.5K屏幕。值得一提的是，比亚迪汉荣耀版升级为DiLink 100智能网联系统，智能科技体验更上一层楼。此外，它的智驾能力也得到提升，而汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型还搭载了DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，实现智能泊车的全场景覆盖以及高速导航辅助驾驶功能等。

动力系统部分，比亚迪汉荣耀版同样提供DM-i、DM-p以及EV车型三种动力版本，来满足不同用户群体的不同用车需求。此外，新车还将配备云辇-C智能阻尼车身系统，舒适性与操控性二者兼具。

简而言之，比亚迪汉荣耀版车型更适合需要一台实用车型的家庭用户群体，颜值、座舱品质与空间以及丰富的动力总成，无疑都是非常适配这类人群。目前，比亚迪汉荣耀版的价格可谓是诚意十足，现在不冲更待何时？

全新极氪001

售价：26.9-32.9万元

2月27日，全新极氪001正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为26.9-32.9万元。而它的发布会总结起来就是围绕一个“卷”进行，从价格其实就能看出一些端倪了，相较旧款车型，价格下探了三万多。跟之前的政策优惠不同，这是实打实的官降了。当然了，这个价格其实并没有带来太多惊喜的实感，毕竟极氪001面世之初就位于这个价格区间。但如果您看到全新极氪001的升级力度的话，相信就会被折服了。

首先，造型设计方面其实变化不大，基本沿用了旧款车型的设计语言。不过，在细节方面沿袭了极氪001 FR车型的设计细节，譬如前脸下包围进气口更宽，两侧导流口尺寸也增大了，车尾下包围也同样采用了极氪001FR的套件设计，整车看起来更加的运动。

全新极氪001在智能智驾能力得到全面升级，也更契合时下年轻消费群体的用车诉求。全系标配激光雷达与8295芯片，硬件水平可以说是拉满了。另外，15.05英寸的2.5K OLED中控屏+35.5英寸AR- HUD抬头显示等功能，也让它的科技感更加的显著。另外，全新极氪也提供了有意思的玩法，比如5D观影模式、治愈模式等等……

动力系统方面，全新极氪001同样提供单电机后驱版与双电机四驱版两种版本，但在性能上有所升级。单电机版本提供310kW的最大功率，5.9秒即可破百；双电机版本提供综合功率580kW，最大扭矩810N·m，3.3秒破百。另外，全系标配800V高压系统，同时部分车型还支持5C充电倍率，电量10%-80%只需要充电11.5分钟，补能效率非常高。

全新极氪001的升级不可为不小，甚至很多核心产品点都是全新标配，众生平等的感觉可不要太友好，比如全系标配激光雷达、8295芯片、800V高压系统等等。如果您追求车辆品质以及驾驶体验的话，也不妨可以考虑全新极氪001。

智己L7

售价：29.99-41.99万元

众所周知，目前新能源中大型车市场亦是非常“内卷”的一个细分领域，尤其是这几年来“大车化”趋势十分明显，导致全新车型以中型/中大型为多，也变相加剧了它的竞争强度。智己L7面世已有两年多的光景，在2月24日作为中期改款车型的智己L7正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为29.99-41.99万元。

造型设计部分，新款智己L7基本延续旧款车型设计，保持年轻运动的视觉观感。除了流畅舒展的车型轮廓外，它的科技感与可玩性也是备受年轻消费者追捧，比如大灯组的LED矩阵可以显示各种图案，既彰显个性化的同时，与外界也多了一道沟通桥梁。

若要论区别，新款智己L7全系标配了2个激光雷达，位于车顶两侧。此外，新车搭配的是英伟达Orin X芯片驾驶辅助芯片，算力提升近8倍，相信在城市NOA的使用体验上能更进一步。新能源车在智能驾驶这套赛道上争分夺秒，新款智己L7的硬件水平可以说是拉满了，教授未来若有机会也将会为大家带来它的实际城市NOA的体验报告。

座舱智能化体验也是目前消费者比较关注的部分，新款智己L7同样提供超大尺寸的“全画幅数字驾驶屏”，屏占比提升10%。此外，中控台上三款横向连接的屏幕还能进行升降操作，提供全屏和半屏两种模式。同时在空调控制区域同样提供了一块大尺寸悬浮式屏幕，科技智能体验自是不用担心。

舒适性的提升是新款智己L7的又一升级方向，后排座椅坐垫长度进行了升级，增加了30mm，搭配电动腿托、腰肩分区按摩以及宽泛的靠背角度调节，让后排乘客拥有一个更舒适的乘坐姿态。此外，后排还新增了磁吸拓展坞，方便放置平板电脑、手机等等物品，提升了用车便利性。

动力系统部分，新款智己L7延续旧款车型的动力系统，提供单电机与双电机两种版本。其中，单电机提供最大功率340马力，而双电机最大功率达到了578马力，零百加速仅需3.87秒。虽然动力参数并没有变大，但续航里程则迎来了升级，单电机版本车型CLTC纯电续航达到了708km，而双电机版本车型的续航也有625km。

新款智己L7的到来，通过智能化与舒适度的双提升，为其带来了更强劲的竞争力。尤其是双激光雷达+英伟达Orin X芯片的搭配，无疑是进一步强化了它的智驾水平。如果您追求运动的造型与驾驶品质，同时还想兼顾智能化表现的话，那么新款智己L7也是一款不错的车型选择。

教授总结

今天教授为大家推荐了三款近期上市的新能源中大型车，比亚迪汉荣耀版与全新极氪001不仅在售价上有惊喜，且配置也进行了相应的升级，诚意十足。而新款智己L7也针对了目前消费者的主要用车诉求，在智能和舒适进行优化。三款车的调性其实也有一定的偏差，比亚迪汉荣耀版更偏向家用属性。全新极氪001的机械素质出色，驾控品质让人惊喜。而新款智己L7在可玩性上表现力更强，适合追求享乐的消费者。

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