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无法复制的大厂品质,闭眼入的理由一个就够

06-07 13913 玩车教授  

近年来,电气化浪潮席卷全球,尤其是中国汽车市场,已连续9年问鼎全球新能源汽车销量冠军。随着用户日趋成熟,大家对于出行场景的需求不断拓宽,对于汽车动力结构的理解已不再停留在“非油即电”,兼顾燃油车的补能优势和长续航,以及电动车的经济环保和驾驶质感,混合动力逐渐成为汽车市场的香饽饽,销量增长势头盖过了燃油车和纯电动车。


 

各家技术都很花哨,只有TA敢给安全打保票


随着中外品牌纷纷加码混动技术,市场上混动车型纷繁复杂,五花八门。很多品牌重点宣传长续航、高性能、低能耗这些消费者容易感知的利益点,动辄3秒级零百加速、2000公里级续航,殊不知如果忽略了“安全”这个“地基”,幸福出行的大厦说塌就塌。随便举个例子,比亚迪近年推出不少“网红”新能源车型,以所谓的高性价比获得不少关注,销量也是节节攀升;但与之相伴的是挥之不去的自燃频发。据媒体统计,仅2022年搭载刀片电池的比亚迪自燃事件就有43起;另一份统计数据显示,2023年上半年,国内新能源汽车自燃报告显示共有47起自燃事件,其中比亚迪就包办了16起,排名第一;这些电池安全问题引发的事故,给用户的财产和生命带来了重大的损失。事实上,出现这等窘境的新能源品牌不限于比亚迪,网络是有记忆的,大家随便搜搜就能明白:安全依然是新能源车用户现今最大的痛点。


 

“安全”就这么难保障吗?看看全球混动技术的扛把子,才知道什么是真正的大厂原生品质:从1997年丰田推出世界首款量产混合动力汽车普锐斯,27年间丰田混动车型全球销量超过2500万台,保持电池安全0事故,成就“世界上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其他”的佳话。面对这样的数据,比亚迪们如何自诩为“新能源汽车领导者”?


一汽丰田的精髓,其他品牌学不来


其实,部分品牌在混动市场混得风生水起,源于一个奇妙的时间节点。丰田THS混动技术中的核心行星齿轮技术专利于2017年到期,全球各大汽车品牌都可以采用THS技术开发适合自己的混动系统。比亚迪将行星齿轮技术和插电混动整合,于2021年3月申请了DM-i混动相关专利,开启了这一波气势长虹的混动销量增长潮,也算是抓住了丰田THS技术的红利。



即便如此,比亚迪与持续研发、制造混动车型超27年的丰田还是不同,比亚迪拿着丰田过期专利研发混动系统,在研发经验、技术积累、用户数据等方面,与正主丰田存在巨大的差距,这也就导致了在混动系统性能、效能、可靠性、安全性各方面,都无法与丰田THS混动系统这位“老师”相提并论;结果就是我们看到的:比亚迪新能源车型如“星星之火”四处燎原,而丰田混动车型27年电池安全0事故。


含着金汤匙出生的三阶智能电混双擎,可以闭眼放心冲


但是,“老师”是不会坐等“学生”追赶超越的。基于27年研发历史、全球超2500万用户的口碑积累,丰田再次推高全球混动技术门槛,以THS II、Multi-Stage HEV多级混动、2.4T 1MT HEV超级混动这三阶智能电混双擎技术,再次引领全球混动技术新高度。


 

智能电混双擎THS II的核心三电技术全面进化,集小型化、轻量化、精密化等优势于一身,通过PSD行星齿轮实现了动力、电驱智能的分配,全面提升动力性能,同时兼顾燃油经济性,再加上堪称“10万公里刚出磨合期”的可靠性,是最让用户省心的混动技术。


Multi-Stage HEV多级混动专为追求驾驶乐趣的用户而来,凭借PDS行星齿轮+4AT纵置变速箱形成多级变速结构,可模拟10级变速器,在任何速度都能让用户获得即踩即有的强大动力,无论爬坡还是过弯,都拥有十足信心。这套与雷克萨斯LC500等百万级车型同源的混动系统,如今在一汽丰田全新皇冠上实现了“性能平权”。


 

2.4T 1MT HEV超级混动则搭载于一汽丰田刚刚推出的全新普拉多上,力求给到中国硬核越野玩家更上一层楼的酣畅越野体验。通过在纵置2.4T发动机和8AT变速箱之间加入250N·m的大扭矩电机,构成了全新并联式混合动力系统。电动机的加入,完美弥补了涡轮增压器发力前的扭矩间隙,让动力源源不断,持续稳定,实现“全温域”条件下的低油耗,和“全速域”工况下的高动力,捍卫了全球硬派越野车的标杆地位,以硬核实力兑现“带你去任何地方并平安回来”的承诺。



可靠,才是首选的理由,一汽丰田太懂用户了


短期的成功可能比较容易实现,但长期领跑则更考研企业的技术底蕴、专业能力和创新实力。作为全球汽车混动技术的代名词,丰田用时间证明了自身的价值,用品质维护了用户的口碑,用创新延续了技术的领先性。连国内企业家中的技术流派代表张朝阳都在公开场合说过:“丰田就是汽车领域的专家,从内燃机时代到电动化时代,它的技术与可靠性都堪称顶尖。所以我看好的一汽丰田三阶混动技术,在全温域、全速域、全场景中都具有独到优势,能满足用户全部需求,可以陪伴用户走南闯北。”


一汽丰田通过在国内全面布局三阶智能电混双擎技术,已成为了“丰田混动”在国内的技术代名词。对于混动车用户而言,闭眼入的理由,有这一个就够了。

 

 


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全部评论
新能源车在农村不实用,经常上坡下坡的,电池一会就没电了
桔梗迷
2024-06-07
不是我不买普锐斯,主要是不喜欢他这个造型
当下无心
2024-06-07
普锐斯这车子不怎么样,质量真的是太差了
相约凤凰岛
2024-06-07
日系车真的是不错的,我身边也有朋友在开
贪吃的仓鼠
2024-06-07
我差一点就买了这个车,最后我选择了雅迪电动车,没办法,我老婆喜欢
馅饼大人
2024-06-07
我看丰田挺实在的,能满足日常需要。
希望新款普锐斯能将销量拉上来
现在的车子更新的比手机还快了。
选车就选国产车,配置高价格低,性价比很高。支持国货,从我们做起。
建勇208734889
2024-06-07
丰田这车还是不错的一款家用车
这车有终身免费质保吗?
伴我闯荡
2024-06-07
很不错的对决,很有意义,看那一款好了?。。
路过看看好车不一样的在哪!价格外观空间设计
我对丰田的车不是很了解,但个人比较喜欢奕泽
致青春1229
2024-06-07
日系车的品质值得信赖,没结婚要提车的同志可以参考
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