综合得分率93.9% 问界M9荣获C-NCAP（2021版）最高分！
汽车安全是所有汽车消费者最为关心的问题，也是汽车行业和汽车品牌不断努力提升的重要方向。那如何判断一款车安全不安全？除了观察车辆的各方面安全配置之外，大家最需要关注的是权威机构的碰撞测试结果。
多项测试拿高分
最近，销量颇为火热的问界M9 ，就出炉了一份最新的测试结果——7月15日，中汽中心汽车测评管理中心公布了问界M9 的C-NCAP测试结果，以93.9%的综合得分率成为了C-NCAP（2021版）超五星安全车型。其中，乘员保护板块得分率96.98%，行人保护板块得分率75.38%，主动安全板块得分率97.79%。
具体来看，在完全重叠正面碰撞试验（50km/h）中，问界M9以50km/h的速度驶向固定刚性壁障；在50%重叠率对碰试验（50km/h vs 50km/h）中，问界M9车辆以50km/h的速度与另一辆同样以50km/h速度由轨道牵引的车辆发生对碰。在以上两中碰撞试验中，问界M9前车体成功抵御住碰撞动能，A柱无明显变形，乘员舱结构完整，车内安全气囊顺利弹出，对乘员形成了有效保护。
第二项就是侧面柱碰撞测试，问界M9座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了乘员头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触，同时，天幕玻璃也没有任何碎裂。与此同时，问界M9碰撞之后双闪及时开启，E-CALL救援功能自动拨出并做出响应，且车门解锁，门把手正常弹开，两侧车门均能正常打开，碰撞后高压迅速下电，电解液无泄漏，电池包未出现起火、爆炸及冒烟现象。
另外问界M9在主动安全板块的测试中也拿下了97.79%的高分，ADS系统可以准确识别车辆、行人、二轮车等障碍物，自动刹车能力和车道保持能力都获得了满分评价。
成绩为何如此出色？
这部分内容教授就跟大家分析下问界M9测试拿下高分的原因所在，面对正面撞击时，问界M9有三重传力路径设计，碰撞发生时可以将更多碰撞能量转移到门槛以及下车体，从而保证乘员舱安全。
吸能设计大家已经比较熟悉了，在这方面，问界M9的吸能盒轴向压溃长度达到了260mm，显著增强了机舱的吸能空间和效率。
侧面防护中，问界M9采用了三层热成型1500Mpa加一层热成型2000Mpa组成的B柱结构，并在前后车门布置了8根2000Mpa的热成型车门防撞梁，能够在发生事故时减少碰撞时车身所产生的变形，从而可避免或减轻乘员在意外碰撞中受到的伤害。
此外，问界M9还有七横三纵下车体结构，11腔体超强门槛梁，能够更好的吸收侧面碰撞能量；顶盖横梁采用了3根1500Mpa的热成型钢材，从而在侧柱碰测评工况中，问界M9顶部几乎无变形，顶部天幕玻璃无碎裂。
总结：出色的车身结构设计和良好的车身用料，让问界M9以历史最高分的成绩通过了这次严苛标准的测试，验证了自身的安全性，也充分证明了赛力斯汽车在安全技术研发领域的坚持与专业。
