不注意会出人命！ 轮胎鼓包绝对不是小事

教授昨日和一基友tree new bee（吹牛X），他无意间提到轮胎又鼓包的事，而他今年已经因为鼓包换过两次轮胎了，所以教授也满怀好意的安慰到“没事的，还有下次”。咳咳！

话说回来，轮胎鼓包这个问题其实困扰着蛮多车主，也不知道是自己打开的方式不对、还是上辈子欠了轮胎厂的人情，今儿来还债（就像教授那基友）。但先别急着怨，教授今天又来支招啦。而一般造成轮胎鼓包的原因无非是轮胎本身或驾驶习惯方面的事。

轮胎配方 少一味调料都不行

配方就如做一道美食，缺少任意一种调料，最终的味道都会不尽人意，轮胎也如此，某些化合物的缺失就容易造成变形、磨损、鼓包等问题。你别小看轮胎配方，某厂家研发一款新轮胎的配方，光是前期投资就是9位数欧元付出！

轮胎帘布层 如骨架的重要性

帘布层是充气轮胎的受力骨架、类似如人体的骨架，能够保证轮胎的强度和尺寸稳定性，一旦帘布层受损，胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出。于是，鼓包就出现了。

而前面说到的这两种东西，一般厂家是不会提供数据的，只能通过认牌子看介绍，结合网友反馈的问题，自己判断心仪轮胎是否存在易鼓包的问题。同时，从目前各大主流轮胎厂的实力来看，鼓包问题更多的是个人驾驶习惯所造成的。

坑洼路面不避让不减速 活该！

有些不爱惜车的司机、尤其是女司机，为赶时间而不顾凹凸路面，经常高速经过诸如落差较大的井盖、坑洼时，轮胎会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂，鼓包随之而来，私以为这完全是“咎由自取”的做法。

停车位的地面不平 慢性“胎杀”

如果车辆长时间停放在不平的车位上，例如停车时骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、或者压在某些突起但不明显的水泥墩子上，就容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，久而久之便会引起鼓包。

其实，车主选用主流的轮胎厂商，遇到坑洼路面及时减速、或者绕开，平时停车时多看看周围的情况，基本都能避免鼓包这个问题，而教授也建议各位按照说明，保证胎压处于正常范围，最好直接装个胎压监测器，每天用车时可以瞄一眼轮胎的情况。良好的用车习惯和爱惜车辆的态度是保证轮胎寿命、甚至行车安全的根本呀！

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