什么是豪华?这是一个很宽泛的问题,在大多数国产品牌的理解,豪华就是超越同级标杆的产品力,但前面这句话里的核心在于“超越同级标杆”,那谁才是这个标杆?很显然,大家都公认的标杆就是奔驰。
在国产品牌来势汹汹的当下,作为汽车发明者,作为这个星球上最负盛名的豪华品牌,奔驰对于豪华,对于未来到底有怎样的态度?最近的一场活动,奔驰彻底给我们说清楚了,到底什么才叫豪华。
细节狂魔般的执著
如果说对切产品力是豪华的第一阶段的话,奔驰显然对于这个话题有更深刻的理解。在活动上,奔驰不断向我们介绍的,并非旗下某款车型有什么配置,也不是自家车型的座椅有多么豪华舒适,而是在很多细节,连我们这些媒体人都不曾注意到的细节上。
例如氛围灯,奔驰的氛围灯是业界闻名的。但和其他品牌的氛围灯相比,奔驰的氛围灯在璀璨之余不失高雅,尽管这些氛围灯能把整个内饰点缀得五光十色,但你能感受到的还是奔驰式的大气和高雅。在车里堆砌氛围灯其实很简单,但要把五光十色的氛围灯做好,这其实很难。
又好比一个不起眼的座椅调节按钮。绝大多数车都把座椅调节按钮放在座椅下部,你要使用它基本上只能把手伸到座椅下部去摸索。但奔驰选择直接把这个机构放在门板上,你一眼就能看见。在奔驰看来,由于奔驰车的座椅普遍宽大舒适,用户又普遍有戴手表等习惯,当用户把手伸到宽大的座椅侧边缘去摸索的时候,不仅这个动作会让用户不舒适,而且还可能会刮花用户手里戴着的手表的表盘或表带。而把座椅调节机构直接放在门板上,一来方便操作,二来也能有更多的控制模式。诸如头枕控制等都可以集成在这里。
安全,最重要的豪华
但奔驰在这个活动上说得最多的还是安全。对于很多品牌来说,安全分为主动和被动安全两种,而在奔驰看来,这两个大项目并非相互独立的,而是从车型开发之初就已经贯彻始终的。奔驰在现场说了很多,我们简单介绍一些你估计想都没想过的细节来介绍。
一台车制造完成后会有一段时间的QC环节,这些环节又分为满足全球各地标准的质量检查,以及车企自己的检查。而其中,奔驰的自身QC环节是最长的,项目最多的,也是最严苛的。奔驰可以为了一个智能大灯在不同路面不同工况下的有效程度,专门进行非常长时间的测试。奔驰也会为了一台车的品质可靠性,去全球不同的极端环境下进行实地测试。
甚至于,奔驰还挖空心思去研究怎么折磨一台车,奔驰甚至还有一群人专门负责设计各种不同的碰撞测试项目。包括但不限于把车子翻转过来再施加巨大压力等等,一切你想得到想不到的糟蹋车子的方式,奔驰都在自家车上做过了。
而所有这一切的目的,就是为了确保奔驰的品质是全球一致的,为了确保每一台卖出去的,挂着三叉星徽章的奔驰,都是全球所有人心目中那个奔驰所该有的样子。在奔驰这里不存在“阶级划分”,对于奔驰而言,安全,就是最重要的豪华。