并非汉兰达哈弗 排名第一的中型SUV竟是它！

对于一般消费者来说，买车的时候最关注的无非就是价格、配置、外观颜值等等，很少有人将车的销量纳入考虑的因素当中。卖得好的不一定是媒体口中的好车，但肯定是经过消费者检验的好车。下面，就让我为大家推荐在中国生产的，2015年前10个月销量排名前十的中型SUV吧！

第10名：东风日产楼兰

累计销量：7710辆

日产新款楼兰自7月份上市后，跑车化的外观设计、发动机的双擎运作、诱人的价格，都让其将目标瞄准在汉兰达和锐界，特别是在8、9月份都连续铺货近3000辆，但在10月份的时候下滑到了1600辆。销量的减少一方面跟终端销售不火也有关联，但总结卖不好的原因，有可能在没有7座车型可供选择，与奇骏有点同门相残的感觉之类。

第9名：比亚迪唐

累计销量：8617辆

新能源汽车的春天尚未到来，但比亚迪唐已经从6月份的几百辆一直攀升到如今月销量3000，可以说，比亚迪唐更得益于各级政府对于新能源汽车推广指标压力下，上涨空间进一步扩宽。但如果你不是限购城市的消费者，去买比亚迪唐，那么真的是情怀了！

第8名：长城哈弗H9

累计销量：1.2万辆

在长城哈弗H9的这个级别车型中，非承载式SUV、价格便宜、耐用结实，就是哈弗H9的最大竞争力，月均卖到四位数的销量相当不错。但这种车型，对于家用的消费者而言，就没有太多关注的必要，毕竟还有其他车型可选。

第7名：北京现代胜达

累计销量：2.6万辆

北京现代这款胜达，在价格上降到了紧凑型合资SUV的价格，但销量依旧是2000+。想了一下，韩系车以往给人的感觉，就是性价比超高、实惠、配置丰富，不如就把四驱、导航、真皮座椅、全景天窗等等直接加上去，对了，流体雕塑的外观似乎有点审美疲劳了，还是多研究下吧！

第6名：长安福特锐界

累计销量：3.9万辆

长安福特锐界这款车型，无论是在配置上还是价格方面，都是能跟丰田汉兰达一拼的主。但由于供应商的问题影响，因此销量方面受限不少。

第5名：广汽丰田汉兰达

累计销量：5.8万辆

广汽丰田汉兰达，可以说是中型SUV长年的霸主代表，车的实力就摆在那里了，但不少人都说要加价提车、候车时间长等等，感觉有点不地道。

第4名：北京奔驰GLK

累计销量：8.3万辆

奔驰GLK作为一款不可忽视的豪华中型SUV，跟奥迪Q5是有得一拼的，而各地给出的优惠也相当喜人，可以说，对其有兴趣的消费者，可以多多关注。

第3名：比亚迪S7

累计销量：8.5万辆

对于中型SUV，比亚迪在这个领域的销量就是靠S7撑起来，毕竟生产7座中型SUV的一线中国品牌，还是比较稀缺，看看吉利豪情那车，除了名字烂、外观也不咋的，似乎就比亚迪S7好一些。

第2名：一汽大众奥迪Q5

累计销量：9.2万辆

同是豪华中型SUV的代表，奥迪Q5长期霸占豪华品牌中型SUV的头牌，这让奔驰GLK有点看不惯，其实，不是奥迪Q5太强大，是对手太弱不禁风。

第1名：上海通用昂科威

累计销量：11.8万辆

昂科威能占领第一名，就是出奇的，从昂科威的价格、动力、配置来说，就是一台跟途观、翼虎等同一个级别的紧凑型SUV，但通用在看到途观能够如此红火，那也抓紧为抢占中国市场，为中国消费者推出一款定制车型，还将其定位在中型SUV领域，就是昂科威，典型的壳大价格又合适，怪不得能拿第一。

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