物尽所用 我们该不该选择全合成机油？

众所周知，机油分为全合成机油、半合成机油、矿物油三种，说到这里相信就会出现一大波评论，我的车应该用什么样的机油呀？机油什么时候更换呀？等等的问题，其实这并没有明确的标准，关于如何选择机油？教授的想法是这样的。

全合成？半合成？矿物油？怎么选

机油具有润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈 的功能。因此选择机油是不能马虎的。

看标号选机油

每一种机油都是有标号的，譬如“5W30”这种，而且还会分等级，目前最高等级汽油机的标号为“SN”，具体的作用教授在此前早已出过文章详细介绍，所以不再作过多的解释。

教授一再叮嘱：车主们一定要看车主手册，车主手册里面会详细地告诉你，你的车可以加什么标号的机油，按照所给的标号选择准没错，而选择的机油标号只能提高而不能下降。

选矿物机油好吗？

选择矿物机油的唯一一个原因“便宜”，在初期使用矿物机油与合成机油的区别并不明显，但是由于矿物机油的稳定性较差，在使用一段时间后机油的性能会下降明显，而且在经过一段长时间的使用过后，发动机容易积聚油泥。所以一般建议使用矿物机油的车主在使用5000公里后就需要更换机油。

半合成机油？

半合成机油介乎于矿物机油和合成机油之间，实际上是在矿物机油的基础上面添加了大量合成机油添加剂。保证润滑功效的同时，在清洁、修复等功能方面也有不错的表现。它的价格比较中肯，对于比较爱惜车辆，而手头又不是那么宽裕的人来说，是个不错的选择。

汽车是否需要选择全合成机油？

全合成价格比较高，但有不少车主不管合适与否一律给自己的爱车使用最高级的全合成机油，其实机油的选择只需适用就好，过高标号的机油不仅浪费钱，所起到的效果也只是事倍功半。

什么时候应该选择全合成机油

对于某些车型来说是规定必须使用全合成机油的，否则可能会引起车辆的故障，譬如涡轮增压车型，所使用的机油规格会比自然吸气发动机的高，教授建议涡轮增压车型都不要使用矿物机油。

另外一种情况是一些SUV以及一些大排量的豪华轿车最好也使用全合成机油。

为何全合成机油这么贵？

全合成机油在各个性能方面都有比较突出的表现，而且在行驶的过程中能够形成一层有效油膜，从而降低发动机内金属部件的磨损，虽说在短期内使用合成机油与矿物机油没什么区别，但是网上也曾有过对比，在汽车行驶里程超过15万以后拆开发动机可以明显地看出两者的区别。

选择机油除了机油本身还需要考虑工作环境

汽车的使用环境对于发动机内部的机油也有直接影响

曾经在网上有过这样的故事，某位车主的新车连续停放了1年的时间，到最后还得花上几千大洋才把车重新启动，其实这些都是不建议的，车是用来开的，而不是用来放的，何况机油也是有一个保质期，就算行驶里程不够都是需要半年更换一次。

另外长期行驶在拥堵的城市道路也是一个损车的行为，频繁走走停停使得发动机长时间保持低转速行驶，容易形成积碳，积碳过多会造成发动机运转不顺畅，也能促使机油提早变质，因而常走城市路况的车更需要使用质量更好的机油。

除了使用质量更好的机油外，教授建议车主应该定期去拉高速，这样做既可以减缓积碳的产生，也可以保护机油使其不会过早变质。

总结：是时候回答我们标题提出的问题了，如果你的车是直喷发动机或者涡轮增压发动机，全合成机油当然是必须的。但是，你对成本较为敏感，半合成也不至于让你发动机歇菜，这是次推荐。另外，记得严格遵循厂家说明书建议来更换机油，厂家的建议（不是4S的建议）还是要听的。

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