29评论

发动机类型傻傻分不清?看完这你就可以去装逼了

01-22 11397 邝嘉钦  

长久以来,翻译君作为一个文科生,硬生生啃下了不少关于汽车技术的相关知识。出来混口饭吃,必须拼命啊。然而对于广大车主来说,这些知识倒可能会存在空白。所以翻译君本着为各位教友们服务的宗旨,不吃不喝三天三夜努力工作送上关于发动机基本介绍的视频,扫盲的同时也为各位教友们添加丁点装逼专用谈资。适度装逼可以,装逼失败可别怨翻译君啊!

目前通用程度较广的发动机类型有直列和V型发动机,而W型发动机则为大众集团所采用,水平对置发动机则由斯巴鲁和保时捷两家采用,转子发动机是马自达的独家秘方。


V型发动机是比较常见的发动机类型,市面在售的V型发动机车型多采用6缸。V型发动机的尺寸比较适中,放入发动机舱内布局相当合理些,运转起来也相对稳定。而且很多让教友们膜拜跪舔的超跑车型也多数使用V型发动机,神坛之作莫过于采用V12发动机的法拉利系列车型了。



说到直列发动机,部分教友们可能会第一时间想到宝马的直列六缸经典车型M3(E46),而目前在市面上,许多家用车车型都是采用直列四缸发动机作为动力来源。可见直列发动机的应用之广泛。直列发动机成本低,结构相当简单,燃油经济性好,大部分车企都愿意采用。



水平对置发动机是斯巴鲁和保时捷两家车企的看家法宝,左右对称,平衡性优良,振动小等先天特性让旗下车型的操控性能都相当出色,斯巴鲁翼豹在WRC上风光无限,911更是被称为实用性和竞技性兼具的高性能跑车,这就是力证了。



马自达用一己之力将转子发动机变成车坛传奇机型。搭载13B-REW转子发动机的第三代RX-7已成为车迷口中的神物,787B夺得亚洲厂商首个勒芒24小时桂冠,随着时间推移,转子发动机给世人留下相当多的珍贵回忆。



W型发动机为大众集团的专属技术,实质上是由V型发动机演变而来。名声最大的车型应该是布加迪威龙了,搭载W16发动机的威龙已经成为各国壕们最爱的超跑车型之一。


看翻译君瞎bb那么多后,快来看视频吧






相关阅读
全部评论
ivan
2016-01-23
俩V6一拼,W12。俩W12一拼,W24俩。俩W24一拼,W48
Kit Carson
2016-01-23
阿特森金循环发动机也算一个吧
卓文
2016-01-23
教授你漏了个。大众旗下的VR32,一个夹角只有15°、只有一个气缸盖的V型发动机。换个角度看,就是半个W12发动机。不知道为什么,大众只在某一年款的高尔夫使用过。然后就没然后了……
Keep calm
2016-01-23
教授还敢装逼/傲慢/傲慢,我开的宗申超跑三崩子,大单缸怎么不介绍
A`劉先生
2016-01-23黑龙江大庆
偶然见开过l6 才发觉那才叫车
Andy
2016-01-23
都挺好,各有优势。
V型排列夹角成90度吧?
任我行
2016-01-23
各种发动机优劣没说清,大家基本上都了解一些上述发动机的简单情况,希望能多学一些新知识,提高对车辆的认识。拜托了,谢谢!
原来VR6和V6不一样啊?我以为这两个发动机一样呢/害羞/害羞/害羞/害羞/害羞/害羞/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙
王小二
2016-01-23
其实网上能买起4缸、3缸的也都不多,大部分是电动车。 有钱人谁成天会玩论坛啊,只是少数人会折腾这。
我的单缸,卧缸,两气门,摩托
棒棒糖的味道
2016-01-22
发动机上的同步带轮,齿轮,箱体,小到螺丝,大到几百斤的皮带轮轴承座都有
等我考虑一下
2016-01-22
我有一台奥迪A8L W12 平时很注意保养 跑了几十万公里了还是 特别的好
寓言。
2016-01-22
最喜欢转子引擎了。转子引擎已成传说,话说马上就复活了,期待
顾大娃
2016-01-22
前段时间不是有人将两个w16并联成了w32嘛
棒棒糖的味道
2016-01-22
教授我来迟了加班刚下班不知道能不能顶上去了,不能加图片,能的话让你看看我加工的零件/微笑
Black Cutter
2016-01-22
发动机排列形式各有特色。宝马经典纵置直列六缸发动机。动力顺畅且源源不断。比如N55B30。V型发动机还是很多的。基本常见的都是6缸起步吧。而且普遍都是纵向布局。在平顺性方面做得不错。水平对置发动机用的多的还是保时捷911和斯巴鲁全系。重心低且汽缸内活塞的自重影响比较低。相当于是重力抵消。W型发动机是大众特色。把两个结构紧凑的VR6发动机拼在一起。vr6发动机就是结构更紧凑的V6发动机。一般V6的气缸夹角是60度,VR6是15度夹角,两个VR6发动机紧凑的结合到了一起就形成了W12。纵向空间省了,横向空间就扩大了。缺点就是结构复杂,运转平顺性一般。
司令
2016-01-22
↑楼上星型发动机和燃气涡轮发动机的~现在3#航煤可不便宜啊,你确定要烧那玩意?↑
高航(南京)
2016-01-22
转子发动机油耗较高。W型发动机机型扁平更适合跑车,因此引擎盖可以更低从而降低风阻。教授 这个逼装的给多少分?
–蓝夜°.s j
2016-01-22
作为玩车一族来说这可以说是最基本要懂的。本人最喜欢V6或L6!4缸太小,8缸或以上又太大。6缸正好,油耗中等,动力也够…!
天津IDC机房用户
2016-01-22天津IDC机房
最喜欢V6和L6!4缸太小,8缸或以上又太大。6缸正好,油耗中等,动力也够…!
2016-01-22
教授,还有两种发动机你没说,星型发动机和燃气涡轮发动机,也叫燃气轮机。不介绍完全这逼没法装下去啊
2016-01-22
已阅
Happiness、
2016-01-22
水平发动机的确是最牛的、但就是维修保养比较麻烦、除了4S以外的地方还不一定能修理、
覃某某
2016-01-22
现在是直列和V型的天下,水平对置的维护费用高,转子的以成传说,W的几个人买得起
喜欢宝马的直列发动机和保时捷的水平对置发动机
呆子哥
2016-01-22
叫兽你装逼你快乐吗?我装逼我很快乐!
陈崇
2016-01-22
也应该列一下不足。
Lf
2016-01-22
装逼,实用,叫兽,,,,,,,,,,,,,/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙
写评论