不漂移不劈弯 平安雪地开车4大注意事项

来自西巴利亚的大风，把极寒之地的冷空气吹到了中国大部分内陆地区，沿海地区有海洋调节几乎不太受到影响，那么接近零下或是零下的区域，在下雪时如何注意驾驶呢？

说起冰雪开车，大家的印象也许是酱紫的：

又或者是酱紫的：

湿地虽比干地偏滑，至少还有路面摩擦系数可言，但很明显，雪地却几乎没有，就算车辆安装雪链，顶多只是在积雪较深的地方管用而已，所以冰雪开车之前就必须要检查车况：第一当然是胎压，在下雨又下雪的地方，其实并没必要特地更换全地形轮胎，只要进入雪区之前，适度降低胎压进而增加轮胎的抓地面积，这样就能提高车辆循迹性，当然在高海拔山区开车，建议一定得携带雪链以防万一！

另外，下雪山区气候比平时更为严寒，平常习惯以自来水添加水箱的车主，建议最好更换有抗冻剂的水箱水，以维持车辆正常的冷却循环作用。此外，雨刮、灯具照明、暖气等也得预先检查。

再过来就是开车的观念了！不管湿地、雪地，面对这等极度湿滑的路面，通常第一观念就是车速放慢，其次就是因为轮胎容易出现打滑。所以转向、刹车或加速的动作都要特别和缓，切忌一次到位，而且做出动作的时机还得提前，增加万一出现意外状况的缓冲时间，就算是具有全时四驱的车型也一样！而与前车间距也要比平时要明显加长，就算配备了ABS或是ESC系统也一样。

而行驶陡峭蜿蜒的山路时，切记随时保持低速挡位，提高车辆动力输出的牵引力，可进一步减缓刹车负荷，以维持正常的制动。

另外就是转弯半径也要比平常加大，减少轮胎出现打滑现象，谨守以上各项，相信大家一定高高兴兴出门去，平平安安返家来。

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