看脸的时代 为何各大厂商都热衷于套娃

为什么越来越多的汽车品牌喜欢上了“家族”式“脸庞”？小编来说说愚见。

这个就很好理解了，比如你在大街上一看到大众车子的前脸，虽然你不知道这是什么型号，但是你认得这个“脸型”，就不由得吐出："哎呀，大众神车啊。”无论是朗逸还是宝来还是帕萨特，反正就是大众的“神车”。这个品牌辨识度瞬间就上来了。再看宝马的两个“大鼻孔”，你在路上看到了肯定可以一眼辨认出开车的是个“土豪”。整个品牌独一无二的设计一直被沿袭下来这个就是品牌的形象力了。这种“世袭”式的传承甚至可以成为这个品牌的其中一种汽车文化。

随着市场的发展，推出一款车型和改款的时间越来越短，然而这种“套娃”的家族脸其实可以说成设计师“偷懒”的技巧。因为套件的高度统一意味着花费的设计成本和制作成本都大幅度降低。如果一个品牌下有数十种特征各异的车型独立生产，那么模具啊，设计啊什么的一连串的东西都要独立完成，试想下成本会高出多少？

目前为止，厂家都在争相“套娃”。那么这种“家族统一”真的那么好？小编个人不是这么认为的。因为一旦市场几乎所有的车一眼就可以看完，那么消费者就会形成审美疲劳了。甚至会出现对一个品牌的厌恶心理，最后陷入恶性循环。

现在更多的年轻人投入到社会中，小编的一些朋友就对大众的“套娃”嗤之以鼻。对于家族脸，有好有坏，然而最终的走向还是得看市场。就像大众的新宝来一样，这次的设计就是在慢慢地“逃离套娃”，可见一些厂商已经意识到市场的变化了，自己也在试着做出改变，所以，小编认为以后的“套娃”还是会有，但是车企还是会做出其他有特色的车型去中和调剂这种现象，来达到更好的发展。

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