等等?什么你不知道什么是2+2+3布局?哦,就是这样的,2+2+3是指的座椅的安排方式,7座SUV三排座位第一二排各2个座位,第三排三个座位,这就是2+2+3布局了,同理2+3+2就是第一排2个,第二排3个,第三排2个咯。
额,还不懂么?那看图吧,看图你就懂了↓↓↓
2+2+3布局
2+3+2布局
其实新汉兰达这种2+2+3布局在SUV上是不多见的。小编就来给大家分析一下在SUV上,2+2+3布局和2+3+2布局各自的优缺点:
首先咱们看2+3+2布局,2+3+2最大的缺点也是大家都知道的,那就是进第三排不方便,尤其对于地板比较高的SUV车型来说,新汉兰达采用2+2+3布局目的也就是解决第三排进出便利性的问题。
再来看2+2+3布局,2+2+3布局最大的问题就是第三排宽度太窄了,大家都知道汽车乘坐舱横向最宽的位置就在B柱位置,第三排位置由于受到轮拱的影响,横向宽度并不可观。在第三排比第二排更窄的情况下还要坐3个人,可见不怎么舒服了。
细心的看官可能就发现了,我这只说了缺点啊,对的,下面再来说优点:
2+2+3最大的优点就是第二排2个独立座位,舒适性极好,而且会有一种专属感,所以MPV车型最重要的第二排基本上都会采用2个独立座椅。这次汉兰达采用这种布局,对于第二排的重视性可见一斑了。
2+3+2最大的好处就是可以更好地分配横向空间,中排座3个乘客也不会很拥挤。
最后请允许小编说说自己的看法,小编认为对于7座SUV来说2+3+2还是最好的,开过7座SUV都知道,很多时候是用不到第三排的,而且一般坐的人不多的时候也是不愿意打开第三排座椅的(对于尺寸不够大的SUV来说,打开了第三排,行李箱就小的可怜了),而2+3+2最大的好处就是第二排仍然像普通5座SUV一样可以挤下4个人,而中排是两个独立座椅挤起来就不那么体面了。
因此小编更加喜欢2+3+2布局的SUV车型,你呢?