换上8AT直接叫板宝马奔驰 这辆车能行吗

昨晚，雷克萨斯旗下新款的GS正式上市了！这次共推出五款车型，指导价：45.9-79.9万元。新款车型换上了新的外观设计，动力系统方面也新增了2.0T的发动机。

新款GS前脸变化明显

纺锤式格栅尺寸更加夸张

网状格栅也更有运动感

独立的LED日行灯

头灯造型犀利

前脸让人过目不忘

尾部增加了后扰流板

尾灯内的细节设计丰富

整体设计很具有质感

它定位为中大型车，车身长宽高分别为4879/1840/1455mm，轴距为2850mm。内饰变化不大，维持了雷克萨斯一贯的精致、大气。

新增加的200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大可输出245马力，最大扭矩为350牛米。匹配的是8速自动变速箱，在动力性和平顺舒适性方面都有高水准发挥。而高配车型则继续采用混合动力的总成。

但我更想说的是，新的2.0T+8AT的动力总成直接替代了“老掉牙”的2.5L+6AT，这提高了GS的动力性和燃油经济性，而且更重要的是，大幅度降低了售价！

对比一下新款GS的竞争车型

凯迪拉克 CTS(进口)

指导价：42.80-128.80万

同样是进口的豪华中大型车，凯迪拉克CTS已经有很长一段时间没有进行改款。而新款的GS更迎合当今消费者的需求。

北京奔驰-奔驰E级

指导价：39.80-79.80万

合资生产的BBA车型依然会在定价和市场优惠方面占据着较大优势，而进口新款GS的性价比虽然有所上升，不过与国产化的车型比起来还是有一些差距的。

总结：

新款的GS产品力得到了提升，尤其是2.0T车型，竞争力比较突出。我能预见，以后在马路上看到的GS将会更多。

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