不管路人们说了多少奔驰在价格高昂方面的“坏话”,但还是坚信一点:好的产品代表着一个品牌对市场、对客户、对竞争对手的诚意;当然不否认,好的价格是让消费者体验到好产品的前提和基础。
在此,保养费用方面的价差无疑成为压倒购车欲望的一根稻草。下调保养价格——奔驰此举来得虽然迟,但异常可贵——至少将来不必面临这个尴尬了。
网上传出调整后的明细价格,以配置V6发动机的GLK300为例,现行的政策A保为2200元左右,而B保则要4000元以上,全新的保养价格单显示GLK300的A保价格为1338元,而B保则为1838元,降幅甚至超过50%。奔驰厂家相关人士,给出的保守数据是“接近40%”。
BBA三大主流车型6万公里保养费用一览:
1、华晨宝马5系:2.0T车型:12450元;3.0L车型:14106元;3.0T车型:13958元。
2、奥迪A6L:有6个保养价格。从最低12763元到最高19244元。
3、奔驰E级车:1.8T的E200/E260L:24563元;3.0L的E300L:29242元。
以上数据是从网上总结归纳得来,不会特别精确,但或可反映奔驰与竞品在保养价差上的事实。
而按照目前掌握的数据来看,降幅就算按照奔驰的保守说法在40%左右,那么以上数据则会变为1.8T的E200/E260L:14737元;3.0L的E300L:17545元——和竞品基本处于2万元以内的一致水平,需要留意的是,奥迪会变得略处于劣势。
而对于这个话题,我们专门和同时是宝马和奔驰双料车主的好朋友做了一番讨论,他在分析了网传价目表后,告知大致结论是:奔驰和宝马价格同级别车型在单次保养花费上,价差不到200元(入门级车则基本持平),真的是好基友的节奏;
但他看来奥迪就显现出明显的劣势,他的原话是:“奥迪保养周期是5000km,不用于宝马和奔驰的10000km一次保养,其实之前费用算下来就不低——这还不加它烧机油的额外开销”(不要说查姐黑奥迪啊,这条信息我存档了的,至于烧不烧机油,各位朋友可卧底奥迪车主论坛自行围观)。
相信,无论在宝马还是奥迪的4s店,销售员面对客户在选择奔驰上的犹豫,标准的话术一定包括“奔驰保养比我们贵”。
但是在7月10日之后,这个情况恐怕会得到彻底扭转——昨天看到沃尔沃也在宣布调整保养费用,恐怕,这个由奔驰引发的“蝴蝶效应”不可避免了。
但和新车降价不同。作为奔驰粉儿,我真心希望奔驰在销售层面,将车型的价格定得靠谱一些,多强调价值感,最好不要盲目降价;而在售后服务层面,则盼望奔驰降得越有力越好。
另外,建议奔驰在服务价值提升上多做实事,多做精准的传播——毕竟,拥有着最强大产品线的奔驰,理应让用户因为奔驰的价值而选择你,而不是跟着竞争对手打烂仗。