中国要变造车强国？多几个“东安”就成功了一半

6AT，已经不是一个新鲜词汇了，它的吸引程度不高，很多主流的车型都在用6AT，而更高端的车型例如奔驰C级之流，早就已经从7AT升级成9AT，而某些主机厂所搭载的10AT变速箱早已经提上了产品谱系生产日程。