其实三缸的抖动是一个结构性的问题,并非轻易就能够解决的,因此许多大厂在面对三缸机时也拿不出最优方案,就目前来看三缸车型的抖动上差距很大,宝马318已经可以做到和四缸机无异,而smart却抖到你怀疑人生,可以说好的非常好,差的也十分差,但是一棒子把三缸机打死也是不可取的,就目前来看,不少三缸机在1700rpm转速以下容易发生抖动,而在加速、爬坡等工况下也容易抖动,当然怠速也是抖动的重灾区,因此在选三缸车型时一定要试驾,仔细感受在这些工况下的抖动情况,如果觉得可以接受的话还是值得入手的,毕竟如今不少三缸车型优惠还真不小呢。
便宜2、3万还省几升油!这5款3缸车到底行不行?!
其实三缸的抖动是一个结构性的问题,并非轻易就能够解决的,因此许多大厂在面对三缸机时也拿不出最优方案,就目前来看三缸车型的抖动上差距很大,宝马318已经可以做到和四缸机无异,而smart却抖到你怀疑人生,可以说好的非常好,差的也十分差,但是一棒子把三缸机打死也是不可取的,就目前来看,不少三缸机在1700rpm转速以下容易发生抖动,而在加速、爬坡等工况下也容易抖动,当然怠速也是抖动的重灾区,因此在选三缸车型时一定要试驾,仔细感受在这些工况下的抖动情况,如果觉得可以接受的话还是值得入手的,毕竟如今不少三缸车型优惠还真不小呢。
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