同比增速屡创高峰,市场份额的不断膨胀,在市场整体下行的情形下却能逆流而上,毫无疑问中型SUV是如今国内乘用车最具活力的其中一个细分市场。环顾市场内部,汉兰达、途观L此等入华时间较长,产品力获得过多数消费者认证的车型是被提及次数最多的。而昂科威、冠道这些后来者分别依靠美系豪华、超大二排的特点慢慢成为市场的中坚力量。但曾经那个月均销量过万辆的自由光逐渐被市场和消费者遗忘。
搭同级最强2.0T+9AT,不到20万起,这台SUV性价比贼高!
同比增速屡创高峰,市场份额的不断膨胀,在市场整体下行的情形下却能逆流而上,毫无疑问中型SUV是如今国内乘用车最具活力的其中一个细分市场。环顾市场内部,汉兰达、途观L此等入华时间较长,产品力获得过多数消费者认证的车型是被提及次数最多的。而昂科威、冠道这些后来者分别依靠美系豪华、超大二排的特点慢慢成为市场的中坚力量。但曾经那个月均销量过万辆的自由光逐渐被市场和消费者遗忘。
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