随着中国汽车市场的日渐成熟,豪车市场也早就不是当初的局面,呈现出诸国战乱的局势。主力军仍是宝马、奔驰和奥迪的组合,第二阵营的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧追不舍,后面还有讴歌和DS跃跃欲试,甚至还有个来路不明的宝沃也称自己是豪华品牌。豪华的定义越来越模糊,是不是随便来个谁家的小谁都能自称豪华品牌?现在的孩子们眼中的豪车又是哪些?教授记得小时候,在那个BBA还没横行街头的年代里,对豪华车最深的印象就是来自于加长的林肯。
静谧的豪华,一代豪车情怀的回归
随着中国汽车市场的日渐成熟,豪车市场也早就不是当初的局面,呈现出诸国战乱的局势。主力军仍是宝马、奔驰和奥迪的组合,第二阵营的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧追不舍,后面还有讴歌和DS跃跃欲试,甚至还有个来路不明的宝沃也称自己是豪华品牌。豪华的定义越来越模糊,是不是随便来个谁家的小谁都能自称豪华品牌?现在的孩子们眼中的豪车又是哪些?教授记得小时候,在那个BBA还没横行街头的年代里,对豪华车最深的印象就是来自于加长的林肯。
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