今年九月提了长安的CS75，在论坛上看到了Cs35plus的活动，趁着周末到店内办理会员，就顺便问了销售有没有Cs35puls的车，得知新车刚刚到，还是一款红色的车型，所以借了朋友的相机，到店里一看原来是一款手动挡的版本，询问了为什么没有自动挡的版本，销售说是没红色自动挡的车源，所以只能拍这个手动挡的版本，具体的车型是7.59万元的手动畅联版。 相比起现款的CS35，CS35plus的变化就好像脱胎换骨了，前脸用了横向的线条。前脸的变化更加的向CS55 拢，都是强调运动性外形。从侧面看，CS35plus更加的阳刚了。全新设计的格栅，都是亮黑色的几何体，格栅的中间就是长安的车标。车灯上的话，有LED的日行灯，其他的都是卤素灯泡，不过近光灯有带透镜。车灯内用了镀铝的金属亮条，凸显高级感。机盖的线条充满了张力与力量感。尾部的车顶下方是黑色的装饰板，里面被镶嵌了一个长安的标志。尾部的设计没有多余的线条，都是硬朗的线条处理。尾灯使用了时下流行的贯穿式尾灯，从后面看非常的时尚。 Cs35plus的内饰经过了全新的设计，多媒体采用了内嵌式的方式使得中控更加浑然一体的感觉。而方向盘也是采用了平底的设计，突出运动氛围。副驾驶侧前方的大面积银色拉丝装饰板突出了车内的运动氛围，也营造出了高级感。中控布局分明，中控多媒体，空调出风口等等布局得紧紧有条。中控台面板使用了大面积的糖塑材料，还加以缝线的处理，增加车内的高级感。7万左右的SUV还做得这么高级，真是难得，说明长安出品还算良心。 实际试驾下来我认为：如果对动力有着更高要求的话，CS35 PLUS显然不是你的菜，舒适而顺畅的驾驶感受才是这套动力系统想要呈现的效果，对于家用代步来说，CS35 PLUS完全能满足这些日常驾驶需求，同时还有着不错的燃油经济性。。另外，CS35 PLUS在车厢NVH的优化上十分明显，车厢与外界杂音有着充分的隔绝感，即便是高速行驶传递至车内的胎噪也不明显。在NVH的提升上，CS35 PLUS值得表扬。