捷达VS7 还算是良心的车吧 和大家简单说说我的选车过程吧， 我是在上个月入手这辆VS7荣耀版， 裸车价13.5w， 原本我是钟情VS5的， 去到4s店，销售说这两台车质感不一样， 于是安排我两辆车都试驾了。 😄重点来了！ 别看这两个车的动力总成用的一样，🚗 但是！这两台车完全是是两种不同的驾驶感受。 我开车也开了十几年，对车还是有感觉的， 👉VS5我感受到的是一种为了输出动力而输出， 整个车辆是在为了动力爆发而爆发，🚗 虽然它开起来感觉还不错， 但是却有点飘。 👉而VS7在我试驾的时候感受到的是多了一分沉稳， 而且我我过避震带的过程中， 感觉到可能是因为车身🚗自重增加， VS7避震做得比VS5要好， VS7的机械素质和这个车型的性价比，确实也比VS5强。 👉况且还是带大众EA211高功率版本发动机， 当时销售给我说的是跟探岳、途观用的一样的发动机， 那就根本没有买探岳、🚗途观的意义！！ 👉变速箱用的是爱信6AT， 这个点要点赞， 不用双离合是在这个价位完全正确！ 我朋友高尔夫用的就是双离合， 他那个车一堵车就完蛋，很难受。 👉而车子最让我经验的是他的这套动力总成， 1.4T动力， 匹配的是出奇的完美，🚗调教得相当好， 行驶中换挡顿挫感受不明显， 居然有种CVT日系的平顺。 👉说真的，预算不高又要追求驾驶质感的话， VS7是是非常的出色，我也很推荐各位朋友买车买VS7。 这个车行驶中的稳定性也是非常好。 👉截止到我现在发帖为止， 我开了大概600公里了， 平均下来8.5油耗， 对于一个这么大的SUV算可以了， 我日常开车就是上下班， 周末去乡下钓鱼。也就是代步用的。 还有一个可能是更我的驾驶习惯有关， 所以油耗只是给各位参考参考！ 因为他们说的钱都用在了三大件上， 所以牺牲了内饰的品质。 最恶心的👎就是这个内饰了， 一汽大众好歹也是一个大厂家， 内饰全是硬邦邦的，全是塑料壳， 提车的时候那个塑料味是重的不行啊！ 销售给我讲的用钱都用在了三大件身上， 我就不理解弄一个软包会这么难， 哪怕是一点点都没有。👎 厂家还给我说以后可以自己换， 换的能有原厂的好？ 希望捷达厂家能在后面给我们这些已购车客户换购内饰， 我们自己掏钱你给我换你们厂家的软包围。 这个体验是真的不好。