🚗对于我个人来说，在能力允许的情况下，我都更喜欢买顶配的东西，因为我觉得，钱都花了，我就要享受最好的，所以这次买车也一样，我的CX-4买的也是顶配的版本！ 🚩车子是4月份买的，当时就想着等过年后到了买车淡季再准备入手，作为一个马自达的铁粉，我买车时是不考虑其他车型，我就要CX-4，因为我只对马自达这一台车来电。 💰当时4月份优惠还是可以的，优惠了9000整，对于其他品牌的车来说，优惠9000那叫优惠吗？但是对于马自达这种常年优惠都特别小的品牌来说，9000块还是比较大的优惠了，再算上其他杂七杂八的费用，所以我这台车买回家总共花了23.25万，我想叫他把那个500块零头抹掉他都不肯，马自达也是够扣的。 🅰️现在车子开了3个月了，还是有很多地方可以来和大家分享一下的，有很多优点也有很多感觉小四需要改进的地方，我就按照先抑后扬的顺序先讲讲小四身上的问题吧。首先第一个就是视野，小四的视野真的不太行，作为一个SUV，首先小四的视野就特别低矮了，而且车头又比较长，开起来会感觉其实A柱盲区特别大。 🅱️其次是内饰设计，还是以前老款的设计，我个人会更加喜欢CX-30上那套更加简约的中控台设计的，看上去更加舒服一点。第三点是开起来比较吵一点，一开始我感觉这个设计这么扁平应该风阻很小的才对，但上了高速之后才感觉那个风阻、胎噪还是发动机噪音是真的有点吵，然后想开音乐开大点声时又发现，这个所谓的BOSE音响音质也就那样。 🆎最后是后排，不过我不是吐槽他的空间，因为买他的时候我就预想到他的后排是有多差的了，不过我没想到的是他的后排车窗居然这么窄，坐在后排基本上一侧头就被C柱挡住了，坐后排的话确实会感觉比较压抑一点。 🚙都说先抑后扬，说完不好的我就来说说好的，买马自达最大的两个原因就是颜值和操控，颜值方面就不用我多说了，魂动设计2.0，再配上白色的配色，我感觉小四看上去要比红色的要更加年轻运动一点。 ⛽操控方面，2.5自吸+6AT+四驱，这个动力搭配简直完美，不仅动力好还省油，现在我开基本就是市区10个以内，郊区或者上高速就是7个左右，表现已经很完美了。而且前面也说了，虽然这个车视野不好，但坐姿低啊，开起来感觉就是在贴地飞行那样，方向盘特别小而且指向性很精准，开起来特别有自信。 ⭐这就是我跟小四的故事，目前来看我认为他的表现还是非常出色，希望小四能一如既往的给力下去。