大家如果对自主品牌车型稍微了解就会发现,我们国家的自主品牌早期车型几乎无一例外都会对国外的汽车进行仿制,无论是从外观的设计还是从内饰的布局,直至今天也会看到不少新车上有似曾相识的影子。
为什么要进行仿制?或许有人说,因为国外的设计好看。也有人会说,中国品牌的汽车最不应该的就是去仿制其他国家汽车的样子,因为抄袭,因为丢人!其实我们应该正视现在自主品牌汽车的仿制做法,从另一个角度去看待这种“模仿”。
颜值讨喜可以提高知名度
一辆车在外观设计上可以获得很高的评价的确是一辆车得以发展销量的有力保障。毕竟一台漂亮的车没有谁会不喜欢。毕竟这是一个看脸的时代,买车同样如此。对于厂家来说,一台外观讨喜的车型,会让消费这更快的认识这个品牌,认识这个品牌的车型,提升自己的知名度。仿制也是一种很好的营销方式之一。
或许你看到一台从外观上很像国外知名车型的车你会第一时间想到了国外品牌的车型。但是当你再次看到那台国外品牌车型的时候,或许你就会想到这台仿制它的汽车呢?
仿制也因为更成熟的设计
我们不难发现如今的汽车都是在崇尚家族化设计,一个知名度高的品牌旗下虽然有不同车型,但是在某些地方有十分相似或者一模一样的造型。这其实也是一个设计成熟的表现,例如更加符合人体工学的内饰按键布局、汽车座椅的调节角度;和更充分利用空气动力学的外观线条的描绘等等。
这作为一个成熟的汽车生产企业,会利用这些自己的优势之处而更加的细化和改善,从而形成独特的品牌文化以及设计特性。仿制同样也不是什么简单的事情,也是需要进行过调研和考察,明白其设计特点和优势,再运用到自身产品上。
世界汽车工业的发展离不开仿制
这是最重要的一点,也是最根本的原因,更是现在世界汽车工业可以有今天这个进步,中国汽车可以走到今天这个地步的基础。在汽车行业来说,现在知名的汽车企业,几乎都是经历过,以仿制起家,到学习改进,再到自主研发,这么一条坎坷艰辛的路程。
自从美国的福特公司将汽车进行了流水化生产以后,日本也是靠仿制美国的汽车从而发展了他们的汽车工业。对于中国来说,我们在汽车行业内的成熟度可谓是刚刚达到入门的级别,还没到真正的实现完全研发的地步。就如同当年国家自行研究两弹一样,同样是因为当时美国的先进技术,我们才有了今天的成绩。
编者语:作为自主品牌车企来说,摆脱仿制是必然的结果,现在已经有几个自主品牌车企已经开始走上正向研发的道路,而且产出的汽车产品力表现已经很不错。但是对于某些现如今还在进行纯粹的外观仿制的某些汽车品牌来说,尽快的建立自己的设计风格,与加强产品力的综合表现才是当务之急,而非不断的在外观的模仿上拼命加大仿制力度,如此,这类品牌在消费者眼中永远只是一个会抄袭但没有任何内涵的品牌,产出的也只是更多人眼中贻笑大方的产品。