进口车要降价 欧洲车获批直抵郑州
最近我们从消息人士中获悉，郑州很快就能整车进口了！郑州口岸获国务院批复，将很快成为国内唯一一个可以进口国外原装进口汽车的口岸，河南老百姓在家门口就能快速、便宜地买到进口汽车。一位业内人士称，对于高端汽车来说，未来，进口汽车有望比合资车还要便宜。
以后进口车将更快更便宜↑
已经运作了两年多的郑州整车汽车进口口岸，近日终于获批。7月3日，在北京举行的“丝绸之路经济带媒体合作论坛”上，郑州经开区党工委书记、管委会主任崔绍营介绍，郑州继获批国家肉类口岸、药品口岸后，汽车整车口岸获得国务院批复。
他说，郑州汽车整车口岸批复后，消费者买进口车将更加方便，不少世界名车可从欧洲直接来到郑州，这也将丰富郑欧班列返程班列货源。
进口车是一个庞大的市场，涉及物流、维修、零配件等↑
据知情人士透露，目前，郑州整车进口口岸虽然已经国务院批复，但是，具体批文还未下发。由于口岸划定为国际陆港规划的一部分，选址应该在郑州圃田。
“郑州是内陆地区唯一一个通过铁路运输的整车进口口岸。”上述经开区负责人说，之前获批的北京虽同样是内陆地区，但是，北京是内陆航空运输的整车进口口岸。
买进口车花钱更少，提车更快
整车进口口岸获批后，将通过郑欧班列铁路运输这个新模式，将欧洲当地生产的汽车，直接运抵郑州，无需像以前那样在中途转关。
进口口岸打通后，水货车将更少了↑
“最直观的影响，首先是省下路费。”郑州市汽车行业流通协会进口分会会长丁泽洲举例表示，“比如一台进口车从天津港运到郑州，要2000-3000元的运费，现在可以直接在家门口拿货，直接就砍下了这一块。”
进口车的价格主要由进口价格、进口关税、增值税、消费税、仓储运输费用以及经销商的经营利润组成。“一台成本在100万的车，加上税费要166万左右，再加上经销商运营成本，要超过200万。” 而如果郑州拥有整车进口口岸，郑欧班列这个渠道需要15-18天的时间，比海运节约一半时间，“砍掉的运营成本都会回馈给消费者。”丁泽洲表示。
不仅现有利好,还将影响维修售后、零配件销售等系列产业
“依托整车口岸税费等便利政策和条件，相当于郑州这里有了一个直通货源地的大超市，而且货运速度比海运更快。”丁泽洲表示，对于现有的经销商而言，也是降低成本、加快备货速度、增加车辆品类的利好，“很可能这条线路过来的汽车货品成为河南销售市场的风向标，由此引领，河南进口车经销商实力将会更强，更有竞争力。”
海关也将节省了不少人力物力在打击水货车方面↑
汽车，会有很大的影响，尤其是合资生产的高档SUV，通过郑欧班列运进来的汽车，将会有可能比合资汽车还要便宜。对于整个汽车消费市场来说，买车仅仅是开始，汽配、维修、服务也将应声而起，而物流、仓储也要跟上脚步。
记者从河南出入境检验检疫局了解到，今年1月至4月，该局共登检郑州市进口机动车辆10910辆，与2013年同期相比增长122%。 汽车作为主导行业的地位也将与口岸相互支撑，助力郑州成进口车“吃货”。
