双离合车子要注意的五件事情

可以说，现在双离合的变速箱遍地都是，随便选一台车子都能找到双离合变速箱版本。而双离合作为近几年才日渐成熟的变速箱，用起来到底有什么问题要注意的？

首先还是得给大家科普一下双离合变速箱。双离合变速箱自上世纪80年代起就被研发出来，当时一般是用于赛车上。其大致原理，用台长的话来说，就是变速箱里安了两个离合片，一个负责奇数挡位，另一个负责偶数挡位。假如现在以一挡行驶，那么下一个挡位就已经准备好了，只是负责那个挡位的离合片还没接上。而现在市面上大多数双离合变速箱一般都是湿式为主。

因为工作原理和一般的AT变速箱不一样，所以双离合变速箱用起来，遇到的问题也不一样，大家谈论得最多的，应该就是双离合变速箱顿挫了。如果ECU跟不上节奏，没办法准确判断驾驶者的意图，那么在低速的时候简直是一个灾难；又或者是转速同步问题没能解决，于是问题也就出现了。

当然了，双离合变速箱的换挡方面的是有优势的，当发动机和变速箱匹配到一个非常不错的状态，双离合变速箱在换挡速度上绝对能胜过一般的AT变速箱，而双离合变速箱在较高速度情况下也是比较顺畅的。

所以视频里所说的五个问题，其实值得大家思考一下，像平常市区遇上堵车，一直龟速慢行，会让离合片产生不必要的磨损，同时也更容易出现顿挫的感觉，所以平常注意一下开车的方式，说不定会有意外的收获。

分享到