点评最新落地的SUV 里面有没有你的菜？

08-09 10712 杜炬豪

七月份上市了不少颇有竞争力的中型车，而来到了八月初，SUV也不甘示弱，开始有一些全新或者改款车型的SUV上市了，低端的有众泰大迈X5，中端的有广汽讴歌CDX，高端的有沃尔沃XC90，教授带你们看看这些新上市SUV的基本情况吧。

众泰大迈X5

售价：7.79-12.19万元

众泰大迈X5于8月3日正式上市，售价区间为7.79-12.19万元，共13款车型，新车搭载1.5T发动机，搭配5MT或CVT变速箱。新车的外观增加了配色和更改了大灯、刹车卡钳等的配置，外观的变化其实不大，但在同级车型来讲算是大气的了。

教授点评：众泰的外观设计一直都是充满惊喜，大迈X5也不例外，外观是很时尚很大气的，内部配置也是同级别领先的水平。搭载的1.5T发动机能提供150PS的马力，实际表现在平时路段够用，匹配的CVT变速箱传动效率确实不高，可能省心舒适是它的优点吧。真要买的话教授还是比较建议手动挡车型，能够更加的随心所欲，毕竟某些一线自主品牌的CVT都做得不太好，至于众泰的CVT，自己衡量吧。

广汽讴歌CDX

售价：22.98-30.98万元

广汽讴歌CDX作为讴歌的第一款国内的合资车型，于7月29日上市，售价区间为22.98-30.98万元，共有5款车型，全系搭载1.5T的发动机，而最大马力达到惊人的182PS。外观采用大量凌厉的线条，犹如一颗切割过的钻石，中网设计也别处心裁，发散的点状布局犹如光芒万丈，而LED大灯更是让前脸的科技感提升不少，CDX的外观是绝对时尚感十足的。

教授点评：教授不久前曾在赛道上试驾了CDX，内饰做工不错，但是论豪华感还是一般般，不得不说那台182PS马力的发动机动力的确十分充沛，油门反应也积极。但让教授遗憾的是那台8速双离合变速箱跟发动机的匹配其实不太好，存在中低速换挡的明显顿挫，以及大脚油门时换挡动作不够干脆等问题，这样的变速箱调校显然是仍需完善的。

底盘的质感就比较像欧洲车，扎实偏硬，路感传递比较多，但是震动的质感比较细腻，底盘的动作也迅速，隔音效果则和同级车型相当，舒适性并不差，转弯时的支撑性很好，以时速50走U型弯依然信心十足，侧倾的现象控制得很好。相信变速箱匹配做好之后该车的竞争力还是很强的。

沃尔沃XC90

售价：68.8-91.88万元

沃尔沃XC90近日正式上市，T5与T6车型的售价区间为68.8-91.88万元，顶配T8车型的售价则尚未公布。新车的变化主要为配置的增加，外观与内饰都无太大变化，新车搭载了不少沃尔沃的最新科技，如第二代高度自动驾驶技术、全语音控制的SENSUS只能车载交互系统、Clean Cabin清洁驾驶舱，而且全系提供7座车型可选，车重较上代车型减少了125kg。

教授总结

XC90的T5,T6车型都搭载2.0T发动机，只是增压的方式有所不同，动力也不同，分别为257PS和325PS，全系配备爱信8AT变速箱。其实沃尔沃XC90无论是大气的外观、豪华感十足的内饰还是高科技的安全配置，完全不必竞争对手要差，但是沃尔沃要想在内地豪华SUV市场占有更多份额，其品牌形象的塑造还需要更多努力啊。总的来说，XC9对比竞争对手在价格上是有一定优势的，相信能够给对手造成一定的冲击。