还在坐捷达？我们都快坐上法拉利出租车了！
外国的出租车车型
目前出租车行业在我国仍是一个日常出行的工具而已，还没形成出租车文化。把眼光放到英伦地区，我们可以看到他们当中拥有非常多的特色的出租车型，无论是MINI状的车型还是一些老款车型，出租车行驶在古老的街区当中犹如一道道风景。
既然说到出租车，就很难不提到豪车遍地走的迪拜了。或许很多人都看过他们的非常土豪的警车了，其实除了警车之后，他们的出租车行业也可以找到不少的豪车；或许你到迪拜旅游的时候，很可能在打车的时候来的是一辆帅气涂装的兰博基尼呢。
我国出租车初期的老几样
由于我们的工业起步较晚，而汽车行业更是一个集成科技较高的工业体系。因此在刚起步的阶段，可供选择的车型真的不多。作为很早就开始进入中国的大众来说，就非常早占据了出租车市场较大的份额，所以我们出去旅游的时候看到很多城市都是大众旗下的捷达与桑塔纳出租车。除此之外，我们还可以看到一些城市有老旧的富康出租车在跑，当然后来也有很多现代出租车出现。
性价比高，后期保养便宜！
首先它们都是当时销量较高的车型，同时在很多城市出租车的车型都是比较固定的，选择买什么车型一般都被指定了，就无所谓选购了。同时作为成熟的车型来说，由于保有量较大，后期的保养相当便宜。作为一辆需要经常在大城市中行驶的车型来说，好开保养便宜是非常必要的。
滴滴兴起之后，出租车未来如何应对
最近这几年随着滴滴和UBER的兴起，使得越来越多的人在出行的时候更多选择更具性价比的网约车。同时滴滴与UBER针对高端客户也有专门的专车服务，出行坐豪车不再是梦，只有你出得起钱。而最近在网约车新政出台之后，打车行业有了合法的身份之后，相信凭借着的更雄厚的资本去跟传统的出租车行业各自为政更具竞争力。
差别化的服务，多样的选择！
多样化的市场，才有多样化的选择。在滴滴兴起的这几年间，其实很多城市的出租车车型都慢慢开始更新了。更别说之前上海为了世博会推出的奔驰出租车服务了。其实中国那么大，有钱人也不少，出租车的高端市场也有很大的需求，所以我们可以看到深圳也有大量的比亚迪E6电动出租车在运营，提高更好的服务，当然也开创了环保的前沿。
形成自己特色的出租车文化
随着网约车新政的出台，未来出租车行业也将会迎来改革，未来出租车会逐渐放弃目前让人诟病的份子钱的。假如在某一天，我们的出租车市场可以接受个人进入的话，教授相信将会出现很多个性涂装的出租车行驶在街上；到时出租车不再是人们当中让人嫌弃的角色，而是城市当中美丽的风景线。
