让你年轻十岁 20万元运动轿车推荐

现今20万预算车型有很多，如果你想出手一辆20万内既有运动外型又不失大方内涵的中型轿车，小编今天可以推荐大家4款入门级的中型运动轿车。

 

中型车市场向来是厂商的必争之地，对它们来说，及时对产品进行换血保持竞争力尤为重要，现在为大家介绍的全是全新换代车型：阿特兹，锐志，蒙迪欧以及新君威。让我们来看看他们的实力吧。

 

 

 

一：马自达-啊特兹

2.0L-蓝天时尚版 ：17.98万（指导价）

 

 

马自达的造车围绕一个“ZOME ZOME”理念，全新打造出一款进口运动型轿车ATENZA，随着ATENZA的上市，在5月6日推出5款国产车型，其中2.0L车型3款，2.5L车型2款。国产阿特兹的上市，结束了进口ATENZA只有一款2.0L车型孤军奋战的局面。另外，把进口车型23.88万元起售价也拉低到了17.98万元。迎来对市场又一波冲击。

 

 

被称为弯道王的马自达也为新车带来一款全新技术“2.0全铝直喷自然吸气发动机”此发动机拥有马自达引以为傲的“创弛蓝天”技术，在保证高动力输出时也可以将多余动力回收，实现省油效果，2.0L自然吸气发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为202牛?米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

 

 

2.0L蓝天时尚版的配置可以看作是阿特兹全系车型的标准配置。四安全气囊、侧气帘、ESC车身稳定控制系统、刹车辅助系统、ABS+EBD防抱死系统等安全配置都一应俱全，可以看出阿特兹在安全配置方面丝毫不含糊，值得表扬。除此之外，它还配备了电子助力转向、定速巡航、自动空调、大灯高度调节、发动机启停系统、前后驻车雷达等舒适性便利性配置，这款车型应付日常使用绝对足够了，总体的性价比非常之高。

 

 

阿特兹共有7款车身颜色，分别是魂动红、珍珠白、紫晶檀、炫亮银、流星灰、极夜黑和星际蓝。这里需要注意的是魂动红和珍珠白两种颜色需要在指导价的基础上加2000元，可能是因为成本的因素才会有这样的差异。而内饰方面则有3种搭配，分别是最低配车型织物座椅的沙色，其余车型的黑色和米白色。

 

 

2.0L蓝天时尚版售价为全系最低的17.98万元，这款低配车的配置一点都不低，特别是在安全配置上，可以说是业界良心。ESC车身稳定控制系统、四气囊+侧气帘、刹车辅助、前后泊车雷达都一一配备，主被动安全性都得到了很好的保障。而舒适型配置方面，一键启动、自动天窗、双区空调和定速巡航等配置都能满足日常用车需求。跟我们推荐的其他四款中型车相比，阿特兹是上市时间最短的，目前在终端市场几乎没有任何优惠。不过即便没有优惠，这款车性价比也还算不错。

 

 

 

二：丰田- 锐志

2.5s -箐锐版：20.98万（指导价）

 

 

一汽丰田正式推出新改款锐志，它同样是大家非常熟悉的老朋友。新款锐志的外观造型延续了Mark X的设计风格，与旧款相比，前脸变得更具侵略性和激进。尾部的变化相对不明显，与旧款的区别仅在于尾灯的造型。

 

 

新款锐志没有对中控台造型进行调整，内饰整体风格偏稳重，欠缺点时尚与运动的气息。座椅配色及材质方面，新款锐志提供了欧缔兰、真皮及纺织物三种座椅材质，而每款车型均有象牙色以及咖啡黑色两种座椅配色可选。

 

 

配置方面，新款锐志标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统等安全配置，后视镜电动折叠、自动头灯和后视镜电动折叠等便利性配置同样为标配。略显遗憾的是，最低配的2.5S 菁锐版没有配备电动天窗和真皮方向盘，一键启动、空气净化、倒车影像、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等只出现在高配上。

 

 

作为一款运动型中级车动力方面当人不让， 锐志的2.5L发动机针对中国油品和环境进行了改进，降低了压缩比，并依然未配备缸内直喷技术。其最大功率为142kw/6200rpm，最大扭矩为236Nm/4400rpm，升功率达到56.8kW/L。另外，作为同级车中少数配备六缸自然吸气发动机的车型之一，锐志在动力表现方面具有一定的优势。

 

 

传动系统方面，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，其具有平顺的换挡表现和迅捷的传动效率，并拥有运动和雪地模式选项。虽然锐志的车重超过1.5吨，但2.5L车型的最高车速能够达到220km/h，且在手动模式的配合下，百公里加速成绩可控制在9秒左右。必须承认，6缸发动机确实有它独特的魅力。特别是平顺性在同级别中出类拔萃。和其他日系同胞一样，锐志的油门偏向敏感，起步加速非常轻快，不同之处在于它的动力输出更加均匀线性，具备日系车中少有的浑厚感。与之搭配的6挡手自一体变速箱也挺默契，这套机器我们很熟悉了，换挡特别轻柔，仍然让人挑不出毛病。

 

 

全系采用六缸发动机是锐志最主要的特点之一，配合车型中少有的后轮驱动系统，使其拥有较强的运动天赋。并在细节之处融入了更多运动元素。另外，锐志的整体配置略有提升，再加上目前较大的优惠幅度，进一步增强了自身的性价比优势。

 

 

三：福特-蒙迪欧

1.5T-时尚型：18.98万（指导价）

 

 

就在去年4月份全新上市的“阿斯顿-蒙迪欧”汹涌来袭，又是以运动科技一身的运动轿车来到我们面前，蒙迪欧采用了极具辨识度又充满侵略性的“阿斯顿?马丁”前脸，浑身硬朗气息。让人过目不忘，这一代长安福特蒙迪欧绝对是带来惊喜的一代，外型设计绝对抓眼球，我相信多数年轻人都不会拒绝这样的设计。车身尺寸方面，新蒙迪欧依旧属于同级别车型中的“标准身材”，车身比例看起来也非常协调。

 

 

在车身外形上蒙迪欧显得特别修长，这得益于福特设计师对车身线条的把控。相比上一代致胜显得流线感十足，外形更加丰富。车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高为4860×1854×1480（mm），轴距为2850mm。与此次推荐的四款同级别车型相比，它的个子属于中等偏上，而轴距和锐志一样，相对突出。

 

 

相较它极为亮眼的外观造型，蒙迪欧的中控台样式并没有给我们带来同样的震撼感，布局比较传统，同时由于1.5T车型也没有2.0T高配上那种大尺寸的触控屏，转而使用较多的传统按键，因此在科技感的营造上，显得也比较普通。与外观一样，新蒙迪欧的变化同样很彻底。中控台造型与致胜的沉稳相比，无疑更加简洁明快，大量的银色饰条为其增添了质感。

 

 

福特的1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机随新蒙迪欧首次来到中国，180马力的最大功率数字以及6.9L/100km的官方油耗数字十分抢眼。蒙迪欧是一辆看起来很动感，深挖之后发现它确实能够很运动的家用车。从家用车的角度考量，它依旧很棒。动力足够、配置高，开着坐着舒服，计划购买一辆家用车的消费者又多了个不错的选择。哦对了，“外貌协会”的会员们也是新蒙迪欧的潜在消费人群，要知道，这些人可不在少数。

 

 

四：别克-新君威

2.0-领先时尚版：17.89万（指导价）

 

 

全新改款的君威相比上代在外形上与内饰给人带来新的感受，接下来我们为大家推荐这一款2.0 领先时尚版。在延续老款运动化设计风格的基础上，对前脸和车尾造型做了一定的调整，前进气格栅尺寸变得更大，大灯造型也更为有神。车尾部分则是加大了尾灯组的面积、调整镀铬饰条的位置并且对后保险杠形状也做了微调，塑造出的整体感觉比老款更年轻，运动气质也更浓郁。

 

 

君威车型的设计已经足够优雅、动感，所以2014款车型并没有进行大刀阔斧的改造，而是通过细节上的变化提升档次感。2014款君威的长宽高为4843×1856×1484mm，跟老款车型相比车身长度增加13mm，其它数据均与旧款保持一致。

 

 

新款君威的内饰变化是一大亮点，它简化了多媒体控制面板，让中控台看上去更加简洁，君威GS豪情运动版算是车系里的中高配车型，跟低配车型相比，差别一方面是外观的运动套件，另一方面在配置方面。科技配置相当丰富，主要配置包括：倒车雷达及倒车影像、真皮多功能方向盘等。另外，它的中控台采用了搪塑材质，乘客所能触摸到的地方大部分为软质材料覆盖，质感要比旧款强不少。内饰配色方面，君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三种，君威GS系列有棕黑相拼和炫黑两种。

 

 

动力方面，君威2.0L领先时尚型采用的2.0L发动机最大功率为154马力/6200rpm，峰值扭矩为190牛·米/4600rpm，搭配6速手自一体变速箱。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。君威GS豪情运动版采用的是2.0T发动机，账面参数跟其他品牌2.0T相比算是比较高了，最大功率254马力（187千瓦），最大扭矩350牛·米。配备六速手自一体变速箱，0-100km/h测试成绩是7.65秒。

 

 

别克君威2.0L领先时尚型在各方面表现均衡，其前后排空间都能满足基本的出行需求，而2.0L自然吸气发动机也能在性能和油耗两者间找到平衡点，应对日常使用没有问题。配置上虽然没什么超越同级的亮点，但常用配置如真皮座椅、天窗、倒车雷达和电加热后视镜等已有配置，缺少的是导航和方向盘多功能键。

 

想要有很好的运动特性，更好的操控，还需要如此凌厉有气场的外观，那么这四辆车应该是目前来说，现车销售可以给到我们最好的选择。