拒绝前驱伪运动车 30万后驱车型荐

随着80后、90后逐渐成为汽车消费的主力君，也越来越多人在操控、运动、以及驾驶乐趣上都有着一定的追求。

提起运动，往往在大多数人的脑海中第一印象就是前置的后驱车型，那么今天就为大家推荐几款30万以内后驱、好玩的车型。

宝马1系 116i领先型

新车指导价：26.20万元

一直以来都有那么的一句话：坐奔驰，开宝马。这句话充分说明了宝马的车型是比较有驾驶乐趣的车。但现在宝马也逐渐像舒适型靠拢，慢慢变得没以前的那种纯粹的运动了。

不过现在的1系可以说是宝马里比较亲民而且最富有驾驶乐趣的车型了，还能保持着以往宝马的运动操控的特性。

宝马116i搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为220Nm。虽然在动力上没有很突出的表现，但是精准的转向无疑也会给你带来更多的乐趣。

一汽丰田 锐志2.5V尚锐版

新车指导价：24.28万元

前置后驱、V6一直以来都是锐志的卖点，在20-30万元的区间里更是拥有不错的性价比。对于“6缸控”和喜欢后驱的消费者无疑是不错的选择。

锐志搭载2.5升V6自然吸气发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为236Nm。虽然相对于这个级别中的一众涡轮党在动力上没有任何优势，但是6缸的平顺性也是4缸车所不能比拟的。

虽然打着前置后驱、V6等旗号，但是锐志的底盘调教偏向于舒适，比较大的方向盘也似乎与运动沾不上边，不过对于空间有所需求和日常驾驶对操控追求没有那般极致的消费者也是不错的选择。

丰田86/斯巴鲁BRZ 手动豪华型

新车指导价：26.90万元

可能会有比较多人感到奇怪，为什么这两台车会放在一起说的呢？其实是因为它们两个其实是同一款车。

据了解，丰田负责产品的前期市场定位，确定要造一台“双门、2+2座椅、水平对置发动机、后驱的轿跑”，并确定一些基本的性能标准。然后，丰田负责设计外观和内饰，斯巴鲁负责底盘和工程开发。

两款车都搭载一款2.0升自然吸气发动机，最大功率200马力，最大扭矩为205Nm。作为一辆跑车，在动力上明显表现的不够好，但是86和BRZ在操控上的乐趣可以让你暂时忘了动力上的不足。

现代 劳恩斯-酷派 2.0T 自动Brembo版

新车指导价：28.86万元

劳恩斯-酷派Brembo版装备了后扰流板、19寸轮毂以及前Brembo四活塞制动卡钳，拥有很强的视觉冲击，非常有跑车范。

劳恩斯-酷派搭载一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率260马力，最大扭矩为353Nm。搭载8AT变速箱相比老款5AT有着质的飞跃，换挡的平顺性以及反应速度都有着不错的表现。

新劳恩斯-酷派的底盘调教在舒适性上有所妥协，不再像老款车型为了操控而调节的过硬，柔韧的悬挂保留着足够的支撑性和一定得路感。

总结：

宝马116i适合追求驾控乐趣，而且在品牌上有着一定追求的年轻消费者；锐志的前置后驱以及V6无疑是在中型车上拥有着一定的性价比，需要在舒适性以及空间上有一定需求的家庭用车消费者值得考虑；

丰田86和斯巴鲁BRZ虽然在动力上有所欠缺，但是驾驶乐趣不一定都表现在直线加速上的，低矮的坐姿以及比较精准的指向都能给到不错的乐趣，比较适合在操控上比较执着的消费者；

劳恩斯-酷派拥有这这几台车中最强悍的动力，换上8AT后的换挡变现也非常不错，相比于老款，在舒适性上有所妥协，不过在兼顾舒适型同时也有不错的操控，也是非常值得重视的。

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