如果有人问你,差不多钱买Q7还是卡宴,那你肯定会说,一个是商务一个是运动没法比。如今,连奥迪都推出了Q5甚至Q3以及在各自车型上新推了S-Line运动套件参与到运动SUV这个战场上。
显然保时捷也着急了,正式发布了起步价仅55.8万豪华运动型SUV--Macan,这款车一推出就备受争议,从市场角度来说,较低的起步价让保时捷这个品牌距离我们更近了。但从经销商角度来看,每间4S拿到Macan指标是一定的,每一台利润越大自然是越好的,所以就会导致消费者根本无法享受到55.8万元地板价的Macan。
卡宴和Macan尺寸差距其实并不明显
其实,保时捷Macan搭配2.0T、3.0T、3.6T三种不同排量的发动机,最大功率分别为:237马力、340马力、400马力。其中搭载2.0T发动机的Macan更是保时捷专为中国市场打造的专属车型。
正因为起售价仅为55.8万元,2.0T也将会是保时捷Macan的最主力车型。但是我们可以从网上了解到,部分经销商打出购买Macan需同时是需要购买增配的选装包,成交价也会提高10-20万元,否则订车要等很久,这有点变相加价的表现。
而且在某些地区虽然有现车,但是经销商会在增配了的配置(在10多万以上)上,再要加价2-3万,这也无疑增加了消费者的负担。
同时作为一台55.8万元的车型,在配置上会显得有点寒酸,但是消费者也可以在官网上选配上自己喜欢的配置,当然配置的价格也会有点高。但如果在自身经济条件允许的情况下,选配自己喜欢或者更为实用的配置,还能早一点提到爱车,还是不错的。
今天小编也去保时捷的官网配了一台自己觉得比较实用的配置(以2.0T车型为例)供大家参考参考,当然每个人选车的想法都不同,所以配置上的选择也必然会有出入。
外观的颜色上,我选择了标准颜色,但保时捷Macan有9种供消费者选择,标准颜色不需要加钱,而选择金属漆要加1.5万元,而如果选择金色要加3.98万元;
在内饰和座椅上,我选择了最低配的配置。当然保时捷Macan提供三种座椅,分别是8向电动座椅、14向带记忆组件电动座椅(最低配加19400万元)、18向带记忆组件自适应运动型座椅(最低配加24600万元);
作为一款接近60万的车,选择免钥匙进入系统以及动态大灯系统(PDLS)的双氙气照明系统是比较符合该车的定位,所以我会把这两个配置选择上;
选择19英寸车轮可以让整车的运动氛围上升一点档次,带上胎压监测也可以在安全方面多一个保障,当然如果觉得胎压监控功能比较不实用也可以不选择;
选择蓝牙电话连接(HFP)可以在行车时增加更多的安全性,而作为一辆豪华品牌车型,选择BOSE音响系统增加听觉上的享受也是不错的选择。
总结:
虽然保时捷Macan入门价比较低,但是如果要选择乞丐版的话,恐怕会由于各种原因而购买不到,而且乞丐版的配置比较低,所以可以结合自身原因去选配一些适合自己的配置。