由奔驰换装说起 50万豪车市场现状
装备2.0T发动机的北京奔驰新E级车型于2014年6月19日正式上市。新E级车在去年8月上市的新一代E级车基础上，动力和配置上实现了全面升级，搭载全新涡轮增压缸内直喷发动机，全系覆盖多项智能驾驶辅助系统，进一步提升其在细分市场中的竞争力。
随着核心动力的国产化，势必将降低整车的入手门槛。本次推出两款新车型，包括搭载2.0T低功率版发动机的E200L车型，以及搭载2.0T高功率版发动机的E260L车型。新车指导价：42.90-49.80万。
外观方面，基本与现款车型保持一致。中网处采用盾形的设计，同时金属镀铬饰条加粗，搭配三叉星徽。更换全新样式的“LED四眼大灯”，运用LED灯组更显动感时尚。车侧面线条流畅，使整体具有成熟稳重的感觉。双边双出的排气管设计，并配有金属装饰。另外，在轮毂样式的选择也非常丰富，有6种样式可选。
内饰方面，彰显豪华车的品质，采用全新的方向盘设计，并加以银色装饰条，在出风口之间还增加了做工精细的石英表。桃木饰条的使用营造出大气、沉稳的视觉效果。在配色方面将有多种选择，包括棕色亚光实木内饰以及富于运动感的内饰设计。
配置方面，基本与其他动力车型相同，包括配置了新的夜视辅助系统、动态车灯辅助系统、DISTRONIC PLUS系统(限距控制系统)、BAS PLUS系统(紧急刹车辅助系统)、主动盲点辅助系统、驾驶注意力辅助系统、车道偏移辅助系统、智能刹车辅助系统、拥堵辅助系统以及抬头显示器等装备，科技感比较强烈。
动力方面，搭载2.0T发动机，匹配7速自动变速箱。其中将分为高低功率两种调校：低功率版本命名为E200L，最大输出功率为135kW，峰值扭矩300Nm。高功率版本命名为E260L车型。相比1.8T引擎，其在动力方面有一定提升，最大输出功率155kW，峰值扭矩为350Nm。
总结：国产2.0T发动机的出现使得国产版新E级在动力输出上有了相当的提升，对于进一步降低奔驰E级车系的准入门槛，并提升整体销量还是有积极意义的。并给消费者更多的选择空间。
由于市场竞争越来越激烈，新E级在保留了奔驰一贯优雅豪华的特质之外，又在运动性和经济性上给对手施加了不小的压力。但也不像从前那样可以作为同级别的标杆产品，下面我们就它的几款竞争车型进行分析，希望给选车的您提供一定的参考。
一、宝马5系 2.0T
新车指导价：43.56-61.96万
外观方面，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气，硬朗动感，线条流畅，并且看上去显得更加稳重和老道。内饰方面，整体较为沉稳，仪表板、中控台，甚至连门板上都装饰了一种带有织纹凸起表面的铝制装饰条。精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评。
动力方面，搭载2.0T 184马力 L4发动机，全系标配8速手自一体变速器，整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。操控方面，方向盘比较沉稳，底盘通过性不错，车身稳定性强，整体操控性能不错。但是有网友称，发动机在早上刚起步走的时候，偶尔会有顿挫感。
二、奥迪A6L 2.0T
新车指导价：38.30-44.66万
外观方面，车身线条流畅，镀铬装饰条倍增活力，全新的LED尾灯增添动感色彩，整体外观内敛稳重，不失时尚。内饰方面，采用了环抱式设计，中控台8英寸电动升降显示屏最早源于奥迪A7车型，并且现已标配在奥迪A6L全系车型上，而且功能性相当丰富，总体布局清晰，配置实用做工还不错，有网友反映隔音效果一般。
动力方面，是大家比较熟悉的EA888 2.0T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为320牛米，搭配的是名为Multitronic的8挡CVT变速箱。动力家用基本够用，起步平稳油门灵活，但加速不够犀利。
操控方面，指向很精准，路感好刹车灵敏，底盘扎实但倒档有顿挫感，通过性不强。
三、凯迪拉克XTS 2.0T
新车指导价：34.99-49.99万
外观方面：车身采用多维设计风格棱角分明，前脸采用大面积的镀鉻中网显得时尚大气，采用短前轴长后轴的设计使整车肌肉感十足，整车外形大气，设计前卫造型时尚。内饰方面，车内软性材料使用较多，做工精致科技感较强。中控台设计时尚，中控屏功能实用特别是CUE系统功能强大。
动力方面，搭载2.0升涡轮发动机，涡轮发动机性能优异，匹配的6速手自一体变速箱性能可靠，驱动近1.8吨车身也能起步轻盈。
操控方面，方向盘转向轻盈油门反应灵敏，由于配有brembo刹车制动效果非常出众，底盘用料扎实避震效果较好，但高速、过弯和颠簸路段，稳定性不足。
四、雷克萨斯ES 2.5L
新车指导价：35.90-49.90万
外观方面，整车的线条和比例都比较匀称，唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了。给人稳重大气的感觉，网友称开着有面子，回头率高。
内饰方面，整体设计风格为商务豪华型，配置丰富做工精致细腻，坐椅舒适度非常好。全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意。
动力方面，用得是2.5L排量自然吸气发动机，最大功率184马力/6000rpm，最大扭矩235牛·米/4100rpm，搭配的都是6速手自一体变速箱，动力表现一般，输出平顺，但起步及提速慢，提速时胎噪较大。
操控方面，感受舒适档位清晰，由于悬挂偏向舒适，过弯时侧倾感明显路噪较大。
总结：
本文这五款豪华品牌中大型车，尽管都是属于各自车系中的入门级产品，但从产品本身来看，无论动力、配置还是空间等各方面的表现都还令人满意的。总之，这五款车型在顾及您荷包的基础上，也都做到了有里有面。
那么，怎么选呢？我首先推荐的就是凯迪拉克XTS，它外形气派、内饰用料高级、配置丰富且动力充沛绝对是超值。当然，这里有个前提，就是您能接受凯迪拉克品牌。
如果你买车主要用于商务用途，奔驰新E级和奥迪A6L 值得重点考虑，它们气派的外观、丰富的后排配置，能让你在各种接待场合都很有面子。比较喜欢自己开车的话，宝马5系相对硬朗的悬架对于喜欢自己开车的朋友来说，也不是什么大问题。雷克萨斯ES则更适合作为一台高端家用车，有着舒适的乘坐品质、轻松的驾驶感受。
